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乾式雙離合真的容易壞嗎？做好這4點，能讓變速箱故障率降到最低

大家好，很多人都聽說雙離合變速箱故障率比較高。特別是乾式雙離合，其實有些故障我們是可以透過開車方式進行避免的。

可能有朋友聽說過，乾式雙離合堵車走走停停的時候，要用S擋，其實完全沒有必要這樣做。堵車的時候，你該怎麼開就怎麼開就是咯，只要駕駛平穩就好了。不要出現大腳油門 大腳剎車的情況。

由於乾式雙離合的離合器片沒有變速箱油的降溫，只能靠空氣散熱，所以在氣溫比較高的時候一定要注意，不要激烈駕駛。因為溫度越高離合機片磨損就越大。

如果下雨天開車時候，你發現前面路積水，而且積水很深，能沒過汽車底盤，這個時候你就不要把車開過去了，因為乾式雙離合有散熱孔。可能導致變速箱進水，離合器片生鏽。假如離合器片生鏽，只能大修變速箱了，如果積水不是很深，在經過的時候一定要緩慢行駛，濺起來的水花有可能也會進入變速箱的散熱孔中。

如果只是下雨天沒什麼積水的話。正常開就可以了，這一點不管什麼品牌的車子，只要你是乾式雙離合車型都要注意。乾式雙離合也不用提前換變速箱油8-10萬公里去換就可以了。

雖然這樣看起來乾式雙離合比較嬌氣，但是他的優點很突出，換擋快、傳動效率高，省油。只不過使用起來要小心一點。