48V混合動力被稱為輕混技術!因為其原理簡單，成本低，在燃油車的基礎上很容易實現，而不需要過多的改動!原件少投入低，可以進一步降低車輛油耗，而在當前的技術下，燃油車油耗降低一點都需要很大的代價!而發動機和變速箱技術幾乎也發展到頂峰!這樣一來主流同類車型油耗都基本接近!如果從輕量化上發展，那麼成本會大大增加!而採用48v輕混系統後油耗可以降低15-20％左右對比投入的成本是非常划算的!
其原理說起來也很簡單!就是在普通汽車基礎上增加了BISG啟發一體式電動機!這個電動機可以作為啟動機使用，也可以作為發電機使用，還具備為發動機助力的功能!而這套系統工作電壓為48V，同樣功率48V電壓要比12V電路電流低很多，例如同樣10安電流，48v系統電器功率可以達到480w，而12v系統電器功率只能達到120w!
而系統還配備一塊48v電池，容量並不需要太大!車輛在起步時BSG電機可以輔助發動機助力，可以提升30％的動力。不僅節能而且發動機排量可以適當減小一些!車輛在不踩油門滑行的時候，BSG電機自動介入，發動機熄火停止工作，由bsg電機來維持滑行。當再次踩油門提速的時候發動機自動啟動!而車載空調也可以更換為48V電動壓縮機，這樣發動機負擔更小一些，原地開空調發動機短時間內也不需要啟動!還有一些電器，例如電子水泵的應用也可以有效的降低發動機負荷和油耗!而電池的電量則來拿源於BSG電機，BSG電機在車輛制動、下坡滑行的時候可以把動能轉換為電能儲存在電池內!
48V混合動力被稱為輕混技術!因為其原理簡單，成本低，在燃油車的基礎上很容易實現，而不需要過多的改動!原件少投入低，可以進一步降低車輛油耗，而在當前的技術下，燃油車油耗降低一點都需要很大的代價!而發動機和變速箱技術幾乎也發展到頂峰!這樣一來主流同類車型油耗都基本接近!如果從輕量化上發展，那麼成本會大大增加!而採用48v輕混系統後油耗可以降低15-20％左右對比投入的成本是非常划算的!
其原理說起來也很簡單!就是在普通汽車基礎上增加了BISG啟發一體式電動機!這個電動機可以作為啟動機使用，也可以作為發電機使用，還具備為發動機助力的功能!而這套系統工作電壓為48V，同樣功率48V電壓要比12V電路電流低很多，例如同樣10安電流，48v系統電器功率可以達到480w，而12v系統電器功率只能達到120w!
而系統還配備一塊48v電池，容量並不需要太大!車輛在起步時BSG電機可以輔助發動機助力，可以提升30％的動力。不僅節能而且發動機排量可以適當減小一些!車輛在不踩油門滑行的時候，BSG電機自動介入，發動機熄火停止工作，由bsg電機來維持滑行。當再次踩油門提速的時候發動機自動啟動!而車載空調也可以更換為48V電動壓縮機，這樣發動機負擔更小一些，原地開空調發動機短時間內也不需要啟動!還有一些電器，例如電子水泵的應用也可以有效的降低發動機負荷和油耗!而電池的電量則來拿源於BSG電機，BSG電機在車輛制動、下坡滑行的時候可以把動能轉換為電能儲存在電池內!