監測備胎壓力，或許是個不錯的點子，但就目前的情況來看，實用性還是不太高。

1、從胎壓監測系統的目的來說，主要還是及時發現胎壓異常，從而減少爆胎（尤其是高速爆胎）的機率，從而保障行車安全。監測備胎胎壓，只有提醒車主及時充氣這一個作用。

2、從實際發揮的作用來看，質量合格的備胎，雖然存在自然放氣的情況，但這是一個很緩慢的過程，平時又不使用，所以幾乎不存在被扎或者破損的可能，所以監測的意義不大。更何況很多備胎的胎壓都會打的稍微高一些，減少自然放氣的影響，再退一步，即使備胎胎壓不足，只要不是那種完全癟下去，緩慢行駛撐到附近修車店總沒問題吧，再再退一步，現在很多車主都有買充氣泵....

3、從成本來看，給備胎搞個胎壓監測確實花不了幾個錢，但是本來一件很簡單的事情，卻加裝了一個幾乎用不到的電子裝置，很容易引發其他問題，比如後期維護、換電池什麼的。更何況有些車的胎壓監測機制比較特殊（比如Golf7，多見一些德系車），主要是依靠類似ABS那樣的感測器監測四個輪子的速度差實現胎壓監控的（這也是為什麼這些車只會提示胎壓是否異常，而無法報告具體胎壓數值的原因），專門給備胎弄個感測器，等於多了一套監控系統，肯方是划不來的。

這個胎壓監測可以有效的瞭解你的機動車的實時胎壓，一定程度上可以避免這個問題，但是並不是百分之百的可以避免的。