肯定是0w40啊，5w30的粘度太低不適合大眾車發動機用，不管是ea888還是ea111兩種型號的發動機對機油的粘度和品質要求都是比較高的，所以在機油粘度上肯定會得選40。

再有就是機油品質，5w40和0w40這兩個標號很多大眾車主在保養的時候總是拿不定注意。有些車主會覺得0w40只是天氣冷的地區用的，其實這個說法是錯誤的，天氣冷的地方用耐低溫更好的0w40機油確實對冷啟動有幫助。但是0w40機油除了耐低溫，在品質上也是比5w40機油更高的。像全合成的金美孚，純進口的德國魔力紅機油都是0w標號的。

而且魔力紅還是比全合成機油更加高階的PAO機油，只有最好的0w機油。

實際體驗上差距也很大，特別是耐高溫、衰減效能0w40都要更加出色。以前用原廠的5w40機油高速跑多了油溫就會很高，而且三千多公里就會衰減，動力不行。改用GT魔力紅的0w40機油之後一萬公里前動力都很好，到一萬五千公里才去換，長途跑五六百公里高速油溫也不會很高，發動機聲音也穩定，真心不一樣。

個人是三保之後就沒有在4s店保養了，外面工時費要便宜很多，用的德國GT的0w20機油，個人平常高速多，用4s店的0w20油門踩到底速度上去的也慢，現在一腳油門下去動力就上來了。目前里程剛過10萬，跑長途動力儲備還很足，所以還沒有考慮換成0w30的。