德系車對機油的要求比較高，德系車普遍發動機內部工作壓力大，溫度高，在用油方面會對機油的要求比較高。機油最好是符合ACEA標準（歐洲汽車製造協會對潤滑油的驗證認證標準，從技術角度來講是比較高的標準）一般的會在基友的外包裝上有標註，需要選擇外包裝上標註有ACEA的字樣的機油。這個標識後面也一般會有一組數字或者字母，為AX,BX或者CX其中A代表的是轎車汽油機機油，B代表的是柴油機機油，，C代表的是催化劑型號引擎機油，後面的數字代表的是基友的品質，數字越大品質越高。

機油包裝最好要有ACEA A3 B4 或者C3字樣。這個標準的機油配方中會加入“硼”使得機油粘度相比美版同標號的更高。

機油高溫剪下值等標準也適應大部分德系車工作溫度高，內部壓力大啊，冷熱狀態差異大的特性。

ACEA的A3B4C3標準基本上都涵蓋了德系車的各個品牌。這個標準基本涵蓋了額德系車各品牌自己的機油標準，包括賓士，大眾，寶馬等自家旗下的一些標準。基本上市面上見到的金美孚，殼牌灰殼，嘉實多磁護，極護的OW40或者5W40粘度的產品基本上就是這個標準的。

再根據自己車型說明書上的要求粘度標準，選擇適合自己的機油就可以了，一般德系車，尤其是渦輪增壓車，例如國內保有量巨大的大眾EA888引擎，都會亞奧求使用OW4O或者5W40的粘度的機油。雖然說德系車的機油要求高，但是德系車的機油的容汙率也非常高，機油用久了髒一點都不怕。