吉利ICON以BMA模組化架構，展現了極致超前的科技感。

L2自動駕駛加獨創“安全識別圈 plus” 打造同級最強智慧安全。

吉利icon創新採用540°全景透視影像，透過4顆100W畫素高畫質廣角攝像頭，除了對車輛周圍環境進行360°全方位監控外，同時對車底部180°監測，配合APA全自動泊車，保障停車無憂。

進入駕駛艙，10.25寸懸浮超大高畫質中控屏和10.25寸全綵液晶儀表的雙屏配置，搭載同級獨有的LVDS傳輸技術，實現雙屏互動三指飛屏功能，支援儀表隨速導航、中控三指劃屏等，在享受便捷操作的同時，也提升行車安全。

吉利icon採用同級獨有的智慧感應科技門把手，靠近車門1.5m時，隱藏門把手自動彈出；開啟車門，前大燈、日行燈、尾燈開啟閃爍迎賓，同時車內氛圍燈開始10色呼吸切換迎賓；離開時，攜帶鑰匙離開2m，把手自動隱藏，每一處細節都為使用者帶來以人為本的智慧化互動體驗。

吉利icon搭載全新一代GKUI 智慧生態系統，吉利icon不僅具備語音控制、智慧多媒體等主流功能，還將為使用者帶來車控家先進科技功能，讓使用者先享未來數字化物聯生活。

吉利icon極具前瞻性、引領同級的智慧安全配置,重新定義了未來科技SUV的新標準，展現BMA架構以及強大的綜合實力。

吉利終於把概念車高度還原變成量產車了！

新車三圍達到4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。icon基於吉利BMA平臺打造，搭載綜合最大功率190馬力的1.5T+48V微混動系統，配7速雙離合變速箱，百公里加速7.9秒，百公里油耗5.7升，並配四輪獨立懸掛。

要說哪裡值得期待，說實在的造型採用了全新的設計語言，不知道這是否代表了吉利下一步車型的整體造型思路。比較遺憾的是造型的點睛之處也就是前燈組沒有了驚人眼前一亮的感覺，畢竟這個樣式已經被新寶駿搶了先手。

內飾倒比較有吸引力，年輕，科幻。

從公開的配置上看就比較一般了，特別是動力部分。沒猜錯的話這個1.5T也是三缸機，帶48V的輕混系統，目前國內除了上汽的混合動力有自己的特點，其他都是簡單的燃油+電機模式，不是專用的。

值得期待的地方不多啊！特別是預售價，就是賣外形的。

昨天看到訊息，吉利ICON銀河限量版率先正式上市，售價為13.202萬。該款車高度還原了概念車的設計，與以往吉利車型有很大的不同，車身方正線條平直，超前的設計理念也許預示著吉利新一代車型的發展方向。

顏值的期待：基於全新BMA模組化架構平臺，打造了吉利icon高度自由的創造空間，前衛的外觀顏值沒得說，開在街上估計會成為最靚的仔。

科技的期待：L2+級別的智慧駕駛系統，同時搭載GKUI智慧網聯絡統及高識別的“AI語言互動”系統，讓架空更便捷智慧，配備全地形影響系統、自動泊車、自適應巡航、預碰撞系統、交通限速標識試車等主動安全科技的配置，讓出行更安全，用科技保障駕乘安全。

駕控生活的期待：吉利icon搭載1.5T發動機搭載7速溼式雙離合變速箱並匹配48V輕混。在底盤方面搭載前麥弗遜獨立懸架後多連桿獨立懸架系統，在運動、駕乘方面，體驗SUV的強大越野功能和動力體驗。希望這套動力系統、底盤調教更有舒適的駕乘感受。

總之，在廣東車展的未公佈售價時，15分鐘內2020臺車就售空。可見這款車的受關注熱度，相信更多的人期待2020年1月1日的正式發售。

吉利icon的亮點太多了，外形就很拉風，科技配置也是非常豐富，比如540透明地盤，360環影行車記錄儀，自動泊車，等等。價格也是很給力

吉利ICON 前大燈獨特的分體式設計，突破傳統排列模式，精準感知車外光線變化，自動變換車燈明滅，讓發光效率直接提升30%，視線直達165m之外，未來旅行艙立足人體工學，塑造一個給予無限想象力的座艙空間，舒適，高階，上檔次，同級領先L2級智慧駕駛跟停跟走功能，在城市擁堵道路非常省心也很安全，這款車這麼的亮點太多了，價格10萬多點真的可以考慮

吉利ICON是吉利汽車量產版車型。該車定位為緊湊型SUV。吉利ICON是基於BMA模組化架構下的A級SUV，它採用超前設計風格，以90%還原度高度還原概念車CONCEPT ICON。吉利ICON搭載的是L2+級智慧駕駛系統。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。吉利ICON搭載智擎1.5TD中置直噴渦輪增壓發動機和7速溼式雙離合變速箱，匹配48V BSG輕混技術，整車綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，百公里加速7.9s，工信部油耗為百公里5.7L。