外觀、配置、方向盤、動力

不滿意：

氣味很濃，後排沒有中央頭枕

油 耗：

沒有發現特別的地方，試駕時候大概是7.6

操 控：

還好，比起合資車稍微粗了點

價效比：

價位不高，大眾都能接受，想買一個家屬接送小孩

動 力：

油門反應很快，能用2擋起步就快了

配 置：

配置是沒話說

舒適度：

開起來確實很意外，換擋比較輕鬆，提速很快，而且發動機也特別安靜，扁平方向盤握著上手也很快，有種想換車衝動

空 間：

後排空間很大，花紋真皮很好看，發現後排中間沒有頭枕，很是尷尬了

外 觀：

高顏值外觀，X型進氣格柵很好看

內 飾：

內飾做工很細膩，前排70%真皮縫線包裹，非常有質感啊！

綜 合：

操控能算的上一般，油耗不是太高，乘坐起來舒適度還是很好的，隔音效果非常不錯，總之買一個家用是物美價廉了

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安逸動作為自主陣營當中的老資歷轎車產品，其上市時間可以說到目前為止已經是非常的久遠了，並且在此期間，逸動也是積累了可觀的保有量以及消費者口碑，因此也可以說，逸動在自主陣營當中，整體表現也是非常不錯。那麼再結合題主的問題來說，藍鯨版逸動的極速車型，其整體表現是又到底如何呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。其實在我個人來看，我覺得藍鯨版本逸動整體的產品力表現已經是在同價位當中非常的不錯了。

比如從動力的角度來看，全新的1.4T匹配七速雙離合變速箱的動力總成是有著非常不錯的前期起步效能反饋，並且在實際的百公里加速度來看，藍鯨版逸動甚至是可以跑到七秒多，因此單看這一點的話，就足以證明它的核心動力是有多麼的強勢了。並且在此基礎之上，逸動藍鯨版的動力輸出曲線也不是猛然的提升，因為在實際情況來說，逸動的整個加速度體驗還是比較平順的，而至於這一點的話，我覺得更是難能可貴。之後在逸動藍鯨版的其他方面來看，其設計水準應該說也是非常的不錯，因為在逸動升級換代之後，整體的視覺效果就是已經比較符合當前的審美觀念了，然後再加上藍鯨版逸動在細節方面做出了更加精緻的提升改動，所以說在視覺效果來看，藍鯨版逸動也是比較令人滿意。而至於說配置，空間的話，逸動作為自主陣營的產品，肯定是向來做的比較到位，所以說在實際效果來看，吸引力也是非常的明顯。

因此綜上所述，逸動藍鯨版的亮點還是比較多的，但是在目前來說，其整體的穩定性依舊還是一個比較令人擔心的點。