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顏值是個人認為比宋MAX好看,另外宋MAX也確實小了點,吉利這款MPV大小比較合適。從最近吉利的車款,質感做工用料不擔心,就看價格!
但是宋MAX佔了先機,吉利MPV想要超越宋MAX難度也不小,關鍵是看價格了。
如果比宋MAX貴5000以內,可以和宋MAX掰手腕,貴太多銷量就只能參照GL6。
有人說GL6是三缸所以銷量不佳,有部分這個原因,但不是主要原因,想想看Excelle全系三缸月銷量也過來兩萬多臺了,從世界範圍看,小排量三缸都是趨勢,優勢很明顯缺點已克服。GL6真正賣不好的原因是價格搞不成低不就,而且替代的車型很多!
總之,吉利MPV想要大賣,價格是關鍵。
建議價格89800至135800之間!
吉利VF11即將上市,直接對標車型比亞迪宋max,預售價如果是8萬的話,這臺車也很難火爆,原因是:三條腿的狗和四條腿的馬,選哪個?
VF11車身尺寸4706*1909*1664,軸距2805mm,橫向空間確實大一些,但其他方面也並不是特別誇張,仍舊是小型平開門的家用MPV。
燃油版和混動版預計會同步上市,值與不值就看動力系統:
1、燃油版,動力搭載JLH-3G15TD直列三缸渦輪增壓發動機,1.5T排量最大功率115kw、峰值扭力245牛米,匹配7擋溼式雙離合變速箱。效能不弱,但三缸對於動力的壓榨過於誇張也會加速NVH變差的速度。這個動力版本8萬起售的可能性不大,參考領克系列這臺車估計會在10萬起售,是否值得選擇自己斟酌吧。
2、PHEV混動版,混動系統依舊是1.5T三缸動力匹配PM2.5架構的變速箱電機,動力會是同類型車裡的二流水平,電機功率60kw左右,電池組容量13kwh左右,綜合續航60公里左右。PHEV吉利有核心技術,但沒有成本控制能力,這個版本應該也是不值得考慮的。
吉利的近期的唯一一款良心車是轎車繽瑞,而且僅限於10萬以下的四缸動力,其他車型定位比較混亂,VF11值與不值市場會交出答卷。