子午線輪胎由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩和胎圈組成，並以帶束層箍緊胎體。其特點是：1)簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。由於簾線如此排列，使其強度得到充分利用。子午線輪胎的簾布層數一般可比普通斜交胎誠少約40%～50%，胎體較柔軟。2)簾線在圓周方向上只靠橡膠採聯絡，因此，為了承受行駛時產生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角為70度～75並)、高強度、不易拉伸的周向環形的類似緩衝層的帶束層。帶束層通常採用強，度較高、拉伸變形很小的織物簾布(如玻璃纖維、聚醯胺纖維等高強度材料)或鋼絲簾布製造。

子午線輪胎的優點是：1)接地面積大，附著效能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。3)因為簾布層數少，胎側薄，所4)徑向彈性大，緩衝效能好，負荷能力較大。

子午線輪胎的缺點是：因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大，導致汽車的側向’穩定性差，製造技術要求高，成本也高。

由於子午線輪胎明顯優越於普通斜交胎，因此在轎車上已普遍採用，在貨車上也越來越多地採用了子午線輪胎，如東風EQ1090E型、EQ2080E型、解放CAl091型、黃河JNll82型等載貨汽車和越野汽車上的輪胎，均為子午線輪胎。