低位換檔的時候離合都要慢抬，高位換擋可以速度稍微快一點。

汽車換擋時慢抬離合、快抬離合技巧：

隨著車速增加換擋時可以加快抬離合。

在上2檔以後，是否可以快抬離合器，要看這時的車速是否已經超過了該檔位的怠速上限。

如果低於該檔位的怠速上限，快抬離合器就會出現車輛往前闖動的現象，雖然有一定速度的時候車輛不會熄火，但是車會非常不穩。

如果車速和發動機轉速都足夠，離合器踏板可以迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，踩抬離合踏板時要注意與油門配合。

除了起步以外，換檔時，先將離合抬一半，加油的同時再慢慢松完就可以了，速度越快換檔離合抬的也就快，相反就慢。起步時，要慢慢抬離合，慢慢加油。但在行駛的過程中，換檔時，則不需要這樣，踩離合換檔後，先將離合鬆掉一半再加油，同時再慢慢松完離合，就不會有頓挫的感覺了。

擴充套件資料：

換檔時機介紹

通常把1檔稱起步擋、2擋稱低速擋、3擋為過度擋、4，5擋為高速擋。如果是空載，在平路上行駛，一般的起步後就可以換到2擋，稍給點油，車速到達30KM時就可以換到3當，40KM以上就可以換到4擋，50KM以上就可到5擋了。但要是滿載，3進4時，車速應該在40KM以上再操作。另外如果汽車正在上坡行駛，進擋時的車速也要相應提高點；相反，如果出於下坡時，30KM的車速就可以直接進4擋；

應該是快抬啦。離合器的抬法是一快二停三慢，一快是快速抬到離合結合點，然後稍停在慢慢放理合；檔位越高時可以放理合的速度快點，反之則慢些，不然就會挫車。起步和加減檔都一樣要這樣，不過你要一快到離合的結合點還是要練練的。