一檔換二檔離合器需要慢點抬,因為動力不足,容易熄火。二檔以上,車速度已經比較快了,動力已經足夠,踩離合就不用擔心熄火。因為離合器抬的很快,那麼兩個齒輪就立即接合了,由於車速很慢,需要的推力很大,發動機輸出的動力不足以一下使車達到二檔時的速度,那麼車就會突然一動,可能導致熄火。
值得注意的是,當準備換檔時,先要慢慢松油(意味著不要加油),但當踩下離合器時,如果油門沒有松完,仍然可以立刻抬起油門,這不會影響車子的平穩性。
由於車已處於行駛狀態,抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些;在迅速踩離合器、換檔後,最好能快速抬過離合器的空行程。
避免加空油,因為在換檔後加油的動作要快,否則車子可能失去動力,但加油的力度不能過猛,只能視路況而定,或是穩住油門,或是由小到大加油。
擴充套件資料:
上坡停車前,如果用的是二檔,需要加點油,把車擺到較理想的停車位置時,再松油停車,因為二檔的動力不夠,不能靠慣性停車;但如果用的是三檔或四檔,車速較快,仍要用剎車降速,再靠慣性迅速擺車、停車。
下坡停車和平路停車,都要先用剎車降速,再擺車停車。
擺車停車過程:要先踩剎車降速,再打方向盤,待車快靠近路緣時,回方向,接著再降速(這時車速已經很慢了),踩離合,再次向右打方向,將車調整到停車的理想位置,再回方向,待車直行時,再踩完剎車。
定點停車(下坡和平路),要先靠邊,再定點。具體來說,在離定點處20m左右迅速將車速慢下來,並儘量使車靠邊(離路緣30公分以內),慢慢向前滑行,再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車,這是難中之難。雖然具體操作與前類似,但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。
一檔換二檔離合器需要慢點抬,因為動力不足,容易熄火。二檔以上,車速度已經比較快了,動力已經足夠,踩離合就不用擔心熄火。因為離合器抬的很快,那麼兩個齒輪就立即接合了,由於車速很慢,需要的推力很大,發動機輸出的動力不足以一下使車達到二檔時的速度,那麼車就會突然一動,可能導致熄火。
值得注意的是,當準備換檔時,先要慢慢松油(意味著不要加油),但當踩下離合器時,如果油門沒有松完,仍然可以立刻抬起油門,這不會影響車子的平穩性。
由於車已處於行駛狀態,抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些;在迅速踩離合器、換檔後,最好能快速抬過離合器的空行程。
避免加空油,因為在換檔後加油的動作要快,否則車子可能失去動力,但加油的力度不能過猛,只能視路況而定,或是穩住油門,或是由小到大加油。
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上坡停車前,如果用的是二檔,需要加點油,把車擺到較理想的停車位置時,再松油停車,因為二檔的動力不夠,不能靠慣性停車;但如果用的是三檔或四檔,車速較快,仍要用剎車降速,再靠慣性迅速擺車、停車。
下坡停車和平路停車,都要先用剎車降速,再擺車停車。
擺車停車過程:要先踩剎車降速,再打方向盤,待車快靠近路緣時,回方向,接著再降速(這時車速已經很慢了),踩離合,再次向右打方向,將車調整到停車的理想位置,再回方向,待車直行時,再踩完剎車。
定點停車(下坡和平路),要先靠邊,再定點。具體來說,在離定點處20m左右迅速將車速慢下來,並儘量使車靠邊(離路緣30公分以內),慢慢向前滑行,再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車,這是難中之難。雖然具體操作與前類似,但要根據車速正確估計降速靠邊的時機。