這是個很嚴肅的問題，又是一個難以解答的問題。

據生態環境部公佈的《中國機動車環境管理年報(2018)》確認，汽車尾氣成為首要的空氣汙染源。當然，全球變暖是大氣汙染的全球性問題。比如說，連年不斷的戰爭硝煙; 自然界產生的火山爆發;森林大火。最主要的汙染源還是來自工業廢氣、交通運輸、油煙排放等，而在交通運輸中汽車的尾氣排放是最主要的汙染源。

我們國家正在加大整治力度，是世界防治空氣汙染，決心最大，整治力度最強的少數國家之一。從工廠搬出城市，加快研發新能源汽車，實施國六排放標準的日期提前，足以說明了中國要徹底治理大氣汚染的決心和步伐一刻也沒有停留。

個人認為，為了治理空氣汙染，不讓氣候變暖，不是停止製造汽車，停止銷售汽車這一項就可以解決問題的，綜合治理大氣汙染才是根本，才是最有效的辦法。禁止對私人銷售汽車用一天來完成，那是不現實的。華人需要代步工具，在新能源汽車技術還不完全成熟的條件下，大部分人還需要購買燃油汽車代步，不生產行嗎?不滿足老百姓的需求行嗎?對於國家而言，我們不是很富有的一個國家，停止建造汽車會影響我們的GDP生產總值的增長，我們的民族工業發展會大打折扣，這是我們國家和每個華人都不願意看到的現實，我們只有富強起來，才能實現我們的中國夢!

所以說，國家要強盛，經濟就要發展，犧牲一個方面，而去實現另一個方面不是大國的風範，而經濟得到發展，我們還要有一個蔚藍的天空，這才是我們的目的。

燃油車終究會被新能源汽車所取代，只是時間問題。

我們要等一等，這需要時間和過程!

眾所周知，全球氣候變暖是一種和自然有關的現象，是由於溫室效應不斷累積，導致地氣系統吸收與發射的能量不平衡，能量不斷在地氣系統累積，從而導致溫度上升，造成全球氣候變暖。

由於人們焚燒化石燃料，如石油，煤炭等，或砍伐森林並將其焚燒時會產生大量的二氧化碳，即溫室氣體。這些溫室氣體對來自太陽輻射的可見光具有高度透過性，而對地球發射出來的長輻射波具有高度吸收性，能強烈吸收地面輻射中的紅外線，導致地球溫度上升，即溫室效應。全球變暖會是全球降水量重新分配、冰川和凍土消融、海平面上升等，不僅威脅自然生態系統的平衡，還威脅人類的生存。另一方面，由於溫室氣體的排放造成大陸氣溫升高，與海洋的溫差變小，進而造成了空氣流動減慢，霧霾無法短時間被吹散，造成很多城市霧霾天氣增多，影響人類健康。

禁止生產、銷售、使用私家車，也是為了能夠減少溫室氣體的排放，但也有短期和區域性的效果，並不能從根本上改變氣候變暖和霧霾汙染。

先單從環保的角度給大家說說這個問題，試問全球禁止了私家車的生產製造和銷售，全球人口也是在不斷增加，交通出行不可能人人都能選擇走路或者腳踏車出行，原本選擇私家車出行或者準備購置一輛私家車出行的那一部分人該怎麼辦，只能選擇其他公共交通出行工具，那麼公共交通出行工具是不是也需要增加，而且是這個量的需求也不是一點兩點，還要考慮到公共交通候車空間的人數吞吐量的問題！更何況以後私家車的生產製造都在往新能源，節能環保的方向發展，國家也大力扶持，積極號召！以後完全有可能取締目前所有的汽油，柴油汽車，只是時間問題罷了。

我們在來從社會，經濟方面說說，一旦各國政府一紙文書下來，取締小汽車的生產製造和銷售，背後所要承擔的經濟損失和大量的重新就業問題，是否會引起新一輪的全球危機和社會的安定，這個怕是各國政府都無法事先估計和能夠做好預防措施的吧！

保護環境是一場持久戰，需要循序漸進，科學治理，不能急於求成，需要全人類共同努力，一起保護我們這個賴以生存的家園——地球！