價格比較合適，目前2016年的起亞KX5，在2018年底價格也就是11萬左右，配置高車況好的，價格還能達到12萬以上。
廣州的一個小夥花了10.58萬元買了臺起亞KX5，他買的這臺車是2016年上牌的，現在也僅僅跑了4萬多公里。我對這臺車也是很感興趣的，還特意在網上查了一下該車的價格，同年限的基本上都在10.8萬元以上，這樣看的話，廣州小夥入手這臺車的價格還是比較低的。
起亞的車在國內的銷量越來越低，有不少人都說因為韓系車“簡配”嚴重才出現了這樣的情況，從而也就讓大家比較擔心這臺車的可靠性，可是廣州小夥說韓系車的可靠性其實還是很高的，完全不輸於同級別中的日系車，二十萬公里以內不大修也是很正常的事情，所以不必有著太多的關係。廣州小夥擔心自己買虧了，就在網上看了一下同年限同級別的二手合資車，看完之後反倒是給了他一下驚喜，因為同年限同級別的合資車價格都要比這臺車高出不少，發現這個事情以後，他感覺自己賺翻了，因為這臺車的價效比在同級別的二手車中處於數一數二的水平。
韓系車在外觀方面的表現還是很討人喜歡的，大尺寸的進氣格柵採用了燻黑的設計，呈現出了很強的運動氣息，與周圍的鍍鉻飾條相結合，在細節中點綴出了較為年輕的味道，而狹長的大燈造型也為這臺車帶來了更為個性的感覺，很輕鬆的就能夠贏得年輕消費者們的喜愛。
全黑的渲染讓整體上看起來有著很強的檔次感，平底式的方向盤和雙炮筒式的儀表盤相結合，在視覺上增強了駕駛慾望，鑲嵌式的中控液晶螢幕也增加了幾分科技感，偏向於主駕駛的中控臺帶來了很高的實用性，讓消費者們在駕駛過程中也能夠很容易的操作中控。
1.6T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達130千瓦，最大的扭矩可達265N·m，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。
總之，10萬多購入這臺起亞KX5還是很合適的，畢竟在價效比方面和可靠性方面這臺車都有著很大的優勢。
價格比較合適，目前2016年的起亞KX5，在2018年底價格也就是11萬左右，配置高車況好的，價格還能達到12萬以上。
廣州的一個小夥花了10.58萬元買了臺起亞KX5，他買的這臺車是2016年上牌的，現在也僅僅跑了4萬多公里。我對這臺車也是很感興趣的，還特意在網上查了一下該車的價格，同年限的基本上都在10.8萬元以上，這樣看的話，廣州小夥入手這臺車的價格還是比較低的。
起亞的車在國內的銷量越來越低，有不少人都說因為韓系車“簡配”嚴重才出現了這樣的情況，從而也就讓大家比較擔心這臺車的可靠性，可是廣州小夥說韓系車的可靠性其實還是很高的，完全不輸於同級別中的日系車，二十萬公里以內不大修也是很正常的事情，所以不必有著太多的關係。廣州小夥擔心自己買虧了，就在網上看了一下同年限同級別的二手合資車，看完之後反倒是給了他一下驚喜，因為同年限同級別的合資車價格都要比這臺車高出不少，發現這個事情以後，他感覺自己賺翻了，因為這臺車的價效比在同級別的二手車中處於數一數二的水平。
韓系車在外觀方面的表現還是很討人喜歡的，大尺寸的進氣格柵採用了燻黑的設計，呈現出了很強的運動氣息，與周圍的鍍鉻飾條相結合，在細節中點綴出了較為年輕的味道，而狹長的大燈造型也為這臺車帶來了更為個性的感覺，很輕鬆的就能夠贏得年輕消費者們的喜愛。
全黑的渲染讓整體上看起來有著很強的檔次感，平底式的方向盤和雙炮筒式的儀表盤相結合，在視覺上增強了駕駛慾望，鑲嵌式的中控液晶螢幕也增加了幾分科技感，偏向於主駕駛的中控臺帶來了很高的實用性，讓消費者們在駕駛過程中也能夠很容易的操作中控。
1.6T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達130千瓦，最大的扭矩可達265N·m，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。
總之，10萬多購入這臺起亞KX5還是很合適的，畢竟在價效比方面和可靠性方面這臺車都有著很大的優勢。