概念很好，但是現代科技在核能的小型化利用和轉化方面並不在行，仍處於很粗淺的階段，所以不要提什麼科技發達了。

冷戰時期美蘇都研製過核動力戰機，但最後都下馬了，這些年基本上是提都沒人提，也就俄羅斯在研製新型核動力巡航導彈時，才再次使用了相關技術。

核動力飛機主要的問題是核反應堆的小型化，以及反應堆的冷卻。

核反應堆有相當複雜的機構，就拿航母所用的壓水堆來說，它的本質是個可迴圈的大蒸汽鍋爐，透過不同的管內壓力，讓水獲得不同的沸點，繼而形成內外兩回路的冷卻迴圈，並推動渦輪機轉動發電。

除了反應堆本身的材料，光堆芯、冷卻水兩者就能形成極大的重量，這套冗重的裝置體積、質量都很巨大，根本不適合作為飛機飛機的能源。

如果強要上馬的話，便只能依靠大型的轟炸機、運輸機體來實現反應堆的搭載，而且還得省略掉更重的水冷系統，否則飛機就別想著起飛了。

除此以外，還得給人員和機體設定非常厚的鉛板，用以阻隔射線的傷害，否則人員健康將得不到保障，飛機電子儀器也沒法正常工作。光這些鉛板就已經把飛行員擠得只能窩成一團工作了。

而且核反應堆只能提供電力，人們掌握的最純熟的技術就是核熱發電，但電力怎麼驅動飛機？它只能轉化為機械能，讓螺旋槳帶著飛機跑。

核能飛機之所以下馬，主要原因在於放射線的隔離問題，以及反應堆的效率問題，飛行員各個都吃射線超標，你怎麼可能無限巡航呢？反應堆靠風冷也沒法實現可靠的工作，過熱是家常便飯。人們還得注意別讓這種飛機摔下去，這一砸就是一片核汙染區。

後來也不是沒發展出核熱噴氣式發動機，這種發動機的原理等於是讓核熱能代替了發動機燃燒室的油氣燃燒，但其穩定性非常差，當時也沒留下太多資料，現代俄羅斯的核巡航導彈據說就是根據這種技術製作的，反正是一次性的，也就沒啥安全不安全的打算。

不管怎麼說，人類現在的核能應用能力還是太粗淺了，無法將之與戰鬥機的高效能要求相匹配，核能本身的限制實在太多。

戰鬥機是一種需要高機動性的裝置，需要的是爆發式的發揮和穩定可靠的輸出，這是核能目前所做不到的。而且現代的戰鬥機航程動輒飛行上千公里，再搭配上加油機，基本不存在什麼燃料窘境，像海灣戰爭時美軍的一些F16戰機飛行時長都超過了8小時，困擾飛行員的其實並非燃料，而是飛機的載彈量、口渴、內急等問題。

這個概念很好，但是現代技術並不擅長將核能的使用和轉換最小化，而且還處於非常膚淺的階段，因此不要提及先進技術。在冷戰期間，美國和蘇聯都研發了核動力戰鬥機，但都被拆除了。在過去的幾年中，基本上沒有提及它們。也就是說，俄羅斯在開發新型核動力巡航導彈時再次使用了相關技術。核動力飛機的主要問題是核反應堆的小型化和反應堆的冷卻。核反應堆的機制非常複雜。以航母使用的壓水反應堆為例，其本質是大型迴圈蒸汽鍋爐。透過不同的管壓力，水獲得不同的沸點，然後形成內部和外部迴路的冷卻迴圈。 ，並推動渦輪旋轉以發電。除了反應堆本身的材料外，堆芯和冷卻水都可能形成巨大的重量。這種重型裝置的體積和重量非常大，不適合用作飛機的能源。如果您被迫發射，則只能依靠大型轟炸機和運輸機構來運載反應堆，而必須省略較重的水冷系統，否則飛機將不會考慮起飛。此外，必須為人員和飛機提供非常厚的鉛板，以阻擋射線的傷害，否則將無法保護人員的健康，並且飛機的電子裝置將無法正常工作。僅這些鉛板就已經擠滿了飛行員。而且，核反應堆只能提供電力。人們擁有的最熟練的技術是核能發電，但是電力如何驅動飛機？它只能轉換為機械能，從而使螺旋槳可以與飛機一起執行。拆卸核動力飛機的主要原因是輻射的隔離和反應堆的效率。飛行員都吃了超出標準的輻射。您如何無限期航行？風冷反應堆無法實現可靠的工作，並且過熱是司空見慣的。人們必須小心，不要讓這種飛機墜落，這是一個核汙染區。後來，並不是沒有開發核熱噴氣發動機。這種發動機的原理相當於讓核能代替發動機燃燒室中的石油和天然氣燃燒，但是它的穩定性非常差，並且那時沒有多少資訊。據說，核巡航導彈是基於這種技術製造的。無論如何，這是一次性的，並且沒有安全或不安全的計劃。無論如何，人類目前的核能應用能力仍然過於膚淺，無法滿足戰鬥機的高效能要求。核能本身有太多限制。戰鬥機是一種要求高機動性的裝置。它需要爆炸性的效能以及穩定可靠的輸出。這是核能目前無法做到的。此外，現代戰鬥機每轉一圈都有數千公里的航程。加上油輪，基本上沒有燃油兩難的情況。例如，海灣戰爭期間的一些美國F16戰鬥機飛行了8個多小時。麻煩飛行員的不是燃料。飛機的彈藥負荷，口渴和內部緊急情況。