吉利繽越混動版上市油耗降至5.5L
吉利官方宣佈：吉利繽越新上市一款1.5T MHEV(輕混)車型，官方指導價12.98萬元，相比1.5T汽油版頂配上漲1萬元，但油耗由原先的6.1L/100km下降到5.5L/100km，也低於本田XR-V等車型。
動力方面，新車仍搭載1.5T發動機，但加入了48V輕混系統，綜合最大功率上升到140kW，綜合峰值扭矩為300N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，符合國六排放標準。除了動力有一定提升外，搭載48V輕混系統的繽越對於油耗表現也有一定提升，百公里綜合油耗下降至5.5L。48V輕混系統相比傳統的12V系統，由於電池電壓輸出的升高，降低了線路損耗，也能讓發動機在停車狀態最大限度不參與工作。
此外，48V的電壓更能滿足鋰電池快速實現能量回收的要求，而回收的能量可用於輔助驅動等，降低發動機負載。48V輕混系統不同於常見的HEV和PHEV，受限於電機功率和電池容量，電機一般不直接驅動汽車，而是透過上述兩點優勢，利用高效電驅避免稀釋發動機輸出功率，實現節油目的，該技術在奧迪等豪華品牌上已經廣泛應用。
外觀方面，繽越MHEV輕混版前臉採用全新家族式設計理念，前臉配備“星空回想”進氣格柵。頭燈組造型稜角分明，輔以兩條光弧式的LED日行燈，下方保險槓霧燈採用嵌入式設計。側身採用了“翼展式腰線”設計，車頂配置金屬質感隱形行李架。
吉利繽越混動版上市油耗降至5.5L
吉利官方宣佈：吉利繽越新上市一款1.5T MHEV(輕混)車型，官方指導價12.98萬元，相比1.5T汽油版頂配上漲1萬元，但油耗由原先的6.1L/100km下降到5.5L/100km，也低於本田XR-V等車型。
動力方面，新車仍搭載1.5T發動機，但加入了48V輕混系統，綜合最大功率上升到140kW，綜合峰值扭矩為300N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，符合國六排放標準。除了動力有一定提升外，搭載48V輕混系統的繽越對於油耗表現也有一定提升，百公里綜合油耗下降至5.5L。48V輕混系統相比傳統的12V系統，由於電池電壓輸出的升高，降低了線路損耗，也能讓發動機在停車狀態最大限度不參與工作。
此外，48V的電壓更能滿足鋰電池快速實現能量回收的要求，而回收的能量可用於輔助驅動等，降低發動機負載。48V輕混系統不同於常見的HEV和PHEV，受限於電機功率和電池容量，電機一般不直接驅動汽車，而是透過上述兩點優勢，利用高效電驅避免稀釋發動機輸出功率，實現節油目的，該技術在奧迪等豪華品牌上已經廣泛應用。
外觀方面，繽越MHEV輕混版前臉採用全新家族式設計理念，前臉配備“星空回想”進氣格柵。頭燈組造型稜角分明，輔以兩條光弧式的LED日行燈，下方保險槓霧燈採用嵌入式設計。側身採用了“翼展式腰線”設計，車頂配置金屬質感隱形行李架。