在火車上的人這時的運動速度也是一樣的,也就是和火車是相對靜止的。當跳起來雙腳離開火車後,人其實還是靠慣性向前運動的,跳起的時間很短,也不高,很快被地心引力拉回,所以還是落在“原地”。 落在火車上跳起的那個點。相對於火車來說是原地,相對於大地來說是運動了的。相對於火車時原地的原因是,人在火車上由於火車的運動而具有運動，任何火車之間的關係是相對靜止的。所以就和人在地面上跳起一樣了。
坐在火車裡的人若以火車作參照物，則他看到火車上的貨物對火車的位置不變，故貨物對火車相對靜止。若選地面上的樹木或建築物為參照物，人看到貨物對建築物的位置是不斷變化的，故貨物對樹木做相對運動。
擴充套件資料：
判斷一個物體是在靜止中還是在運動中，必須選擇合適的參照物。選擇的參照物不同，物體的運動狀態就不同。
相對靜止指兩個物體同向同速運動，兩者相對以對方為參照物位置沒有發生變化。在火車裡的人若以火車作參照物，則他看到火車上的貨物對火車的位置不變，故貨物對火車相對靜止。
相對靜止有兩種基本情況： 其一是指沒有發生相對位置的移動。即從一定的參考系來看，物體與物體之間的關係保持一定的平衡，或者沒有發生相對位置的移動。如一棵大樹，我們看到它沒有移動，那是因為相對於地球這個參照系來說，大樹沒有發生位移，我們可以把它看作是靜止的 。但實際上，這棵大樹仍然隨著地球以每秒30公里的速度圍繞太陽公轉。 其二是指沒有發生質變。即從事物本身來看，事物仍然保持著自己的性質，仍然處於不顯著的量變階段而沒有變成別的事物，暫時顯現為靜止狀態 。但是，即使在這種情況下，物體也進行著運動和變化，並遲早要失去原有的性質而變成別的事物。
靜止雖然是相對的，但承認和認識相對靜止有重要意義。 首先，相對靜止是測量事物運動的尺度。運動表現於它的反面，即表現在靜止中，運動應當從它的反面即靜止中找到它的量度。如物理學要描述客體的運動，就必須找到一個相對穩定的參考系，否則，物體運動狀態就無法顯現、無法計量。 其次，相對靜止是事物存在和發展的必要條件。事物的穩定性是事物存在的前提；事物的量變是質變的必要準備。 再次，相對靜止是認識和區分事物的基礎。如果沒有靜止，事物瞬息萬變，就會變成無法區分、無法捉摸的東西，一切對事物的認識都會無從談起，更談不上利用事物了。只有事物保持自己的穩定性，具有確定的形態、性質、結構和功能，我們才能對事物進行比較、分析和研究，才可以認識事物和利用事物。
在火車上的人這時的運動速度也是一樣的,也就是和火車是相對靜止的。當跳起來雙腳離開火車後,人其實還是靠慣性向前運動的,跳起的時間很短,也不高,很快被地心引力拉回,所以還是落在“原地”。 落在火車上跳起的那個點。相對於火車來說是原地,相對於大地來說是運動了的。相對於火車時原地的原因是,人在火車上由於火車的運動而具有運動，任何火車之間的關係是相對靜止的。所以就和人在地面上跳起一樣了。
坐在火車裡的人若以火車作參照物，則他看到火車上的貨物對火車的位置不變，故貨物對火車相對靜止。若選地面上的樹木或建築物為參照物，人看到貨物對建築物的位置是不斷變化的，故貨物對樹木做相對運動。
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判斷一個物體是在靜止中還是在運動中，必須選擇合適的參照物。選擇的參照物不同，物體的運動狀態就不同。
相對靜止指兩個物體同向同速運動，兩者相對以對方為參照物位置沒有發生變化。在火車裡的人若以火車作參照物，則他看到火車上的貨物對火車的位置不變，故貨物對火車相對靜止。
相對靜止有兩種基本情況： 其一是指沒有發生相對位置的移動。即從一定的參考系來看，物體與物體之間的關係保持一定的平衡，或者沒有發生相對位置的移動。如一棵大樹，我們看到它沒有移動，那是因為相對於地球這個參照系來說，大樹沒有發生位移，我們可以把它看作是靜止的 。但實際上，這棵大樹仍然隨著地球以每秒30公里的速度圍繞太陽公轉。 其二是指沒有發生質變。即從事物本身來看，事物仍然保持著自己的性質，仍然處於不顯著的量變階段而沒有變成別的事物，暫時顯現為靜止狀態 。但是，即使在這種情況下，物體也進行著運動和變化，並遲早要失去原有的性質而變成別的事物。
靜止雖然是相對的，但承認和認識相對靜止有重要意義。 首先，相對靜止是測量事物運動的尺度。運動表現於它的反面，即表現在靜止中，運動應當從它的反面即靜止中找到它的量度。如物理學要描述客體的運動，就必須找到一個相對穩定的參考系，否則，物體運動狀態就無法顯現、無法計量。 其次，相對靜止是事物存在和發展的必要條件。事物的穩定性是事物存在的前提；事物的量變是質變的必要準備。 再次，相對靜止是認識和區分事物的基礎。如果沒有靜止，事物瞬息萬變，就會變成無法區分、無法捉摸的東西，一切對事物的認識都會無從談起，更談不上利用事物了。只有事物保持自己的穩定性，具有確定的形態、性質、結構和功能，我們才能對事物進行比較、分析和研究，才可以認識事物和利用事物。