406炮管根本沒有什麼焊接，可能很多人對鉅艦大炮這種男人的終極浪漫有無法自拔的情懷，自己在百度相關資訊時受人誤導：有人會收集羅列出很多相當震撼，也確實非常有歷史價值的巨大艦炮的製造過程的照片，也辛辛苦苦非常努力認真的碼出一篇相關介紹文章，正是這種努力認真的態度，會讓人感覺文章介紹尤其可信，我本人也非常相信作者並非有意誤導大家，而是作者本身對火炮製造工藝發展不夠了解，在整理研判自己收集的照片時，沒弄清楚大炮襯管、套管之間的關係，自己也誤以為406大炮需要焊接在一起。其實不是的，首先我也要承認這幾年資訊爆炸的海量資訊裡，我已經放鬆了自己的充電強度，對於現代焊接工藝發展已經完全搞不清情況了，沒有自信說現代焊接技術無法保證火炮焊接。但是在二戰時期，焊接技術是非常粗陋的，火炮分段焊接就完全不可能，因為焊接會影響火炮製造中一個重要工藝環節，就是身管自緊，這是火炮製造中非常重要的一環，而在二戰那個年代，那時的焊接技術形成的焊接部位，可以讓身管自緊技術全部泡湯，所以那時的火炮身管，無論縱向的焊接和橫向的焊接都不可能出現，主要身管肯定是一體成型，一般是使用鑄造擠壓成型技術，按設計需要分別完成襯管和套管主體，在反覆的淬火、退火、降溫、加熱過程中，把襯管套管插套到一起，形成炮管主體，也在這過程中利用從內部降溫、襯管套管熱膨脹係數差等原理完成自緊和密合（不過這個自緊技術美國要到五十年代才出現，四十年代應該用的是筒自緊技術）這根主體炮管完成後，外面還有複雜的加固套管要裝上去，最外面層套管倒是分段的，根據加固部位不同，厚薄也不同，406艦炮長長的炮管自重一百多噸，裝藥部位的外套管主要起限制高壓膨脹作用，既要有足夠的強度，也要有足夠的韌性。而朝炮口一側延展過去，分段的外套管要防止炮管因自重下墜變形，所以各段也要利用材料收縮效能差異來儘量抵消炮管墜彎變形，大概也就是這層分段外套管最容易讓人誤會大炮是分段鑄造，然後焊接起來的，畢竟這些套管分別到位後同樣還有很多冷熱加工步驟。美國四十年代已經有電渣重熔技術，更完善的自緊技術出現在五十年代（而中國是六十年代掌握電渣重熔，七十年代才掌握身管自緊技術）。在四十年代406大炮因該主要是用筒自緊或英國更老式的方絲纏繞自緊，身管自緊對火炮非常重要，現在坦克小口徑炮都還反覆強調電渣重熔和身管自緊兩項技術，對於四十年代武器史上，僅次於核武的國家戰略級武器戰列艦的大炮，更是怎麼強調都不過分的技術，不可能圖個製造方便點就分段製造，以至拋棄身管自緊技術不用，美國衣阿華級戰列艦主炮，每一條艦船九門主炮，都是MK7型五十倍406炮，使用了新型合金技術，只有兩層身管，原本的MK2性特麼的要七層身管你敢信？為這九門大炮的炮管，實際上炮廠得造二百根炮管，才挑得楚這合格的九根，如果需要備用炮管，還得按百份之五的成功率朝上堆錢，公佈的使用壽命只有三百發，所以無論使用那種技術哪怕只能多打一發，都是一個巨大的進步，炮管分段焊接的話，恰恰最傷的短板就是使用壽命。
406炮管根本沒有什麼焊接，可能很多人對鉅艦大炮這種男人的終極浪漫有無法自拔的情懷，自己在百度相關資訊時受人誤導：有人會收集羅列出很多相當震撼，也確實非常有歷史價值的巨大艦炮的製造過程的照片，也辛辛苦苦非常努力認真的碼出一篇相關介紹文章，正是這種努力認真的態度，會讓人感覺文章介紹尤其可信，我本人也非常相信作者並非有意誤導大家，而是作者本身對火炮製造工藝發展不夠了解，在整理研判自己收集的照片時，沒弄清楚大炮襯管、套管之間的關係，自己也誤以為406大炮需要焊接在一起。其實不是的，首先我也要承認這幾年資訊爆炸的海量資訊裡，我已經放鬆了自己的充電強度，對於現代焊接工藝發展已經完全搞不清情況了，沒有自信說現代焊接技術無法保證火炮焊接。但是在二戰時期，焊接技術是非常粗陋的，火炮分段焊接就完全不可能，因為焊接會影響火炮製造中一個重要工藝環節，就是身管自緊，這是火炮製造中非常重要的一環，而在二戰那個年代，那時的焊接技術形成的焊接部位，可以讓身管自緊技術全部泡湯，所以那時的火炮身管，無論縱向的焊接和橫向的焊接都不可能出現，主要身管肯定是一體成型，一般是使用鑄造擠壓成型技術，按設計需要分別完成襯管和套管主體，在反覆的淬火、退火、降溫、加熱過程中，把襯管套管插套到一起，形成炮管主體，也在這過程中利用從內部降溫、襯管套管熱膨脹係數差等原理完成自緊和密合（不過這個自緊技術美國要到五十年代才出現，四十年代應該用的是筒自緊技術）這根主體炮管完成後，外面還有複雜的加固套管要裝上去，最外面層套管倒是分段的，根據加固部位不同，厚薄也不同，406艦炮長長的炮管自重一百多噸，裝藥部位的外套管主要起限制高壓膨脹作用，既要有足夠的強度，也要有足夠的韌性。而朝炮口一側延展過去，分段的外套管要防止炮管因自重下墜變形，所以各段也要利用材料收縮效能差異來儘量抵消炮管墜彎變形，大概也就是這層分段外套管最容易讓人誤會大炮是分段鑄造，然後焊接起來的，畢竟這些套管分別到位後同樣還有很多冷熱加工步驟。美國四十年代已經有電渣重熔技術，更完善的自緊技術出現在五十年代（而中國是六十年代掌握電渣重熔，七十年代才掌握身管自緊技術）。在四十年代406大炮因該主要是用筒自緊或英國更老式的方絲纏繞自緊，身管自緊對火炮非常重要，現在坦克小口徑炮都還反覆強調電渣重熔和身管自緊兩項技術，對於四十年代武器史上，僅次於核武的國家戰略級武器戰列艦的大炮，更是怎麼強調都不過分的技術，不可能圖個製造方便點就分段製造，以至拋棄身管自緊技術不用，美國衣阿華級戰列艦主炮，每一條艦船九門主炮，都是MK7型五十倍406炮，使用了新型合金技術，只有兩層身管，原本的MK2性特麼的要七層身管你敢信？為這九門大炮的炮管，實際上炮廠得造二百根炮管，才挑得楚這合格的九根，如果需要備用炮管，還得按百份之五的成功率朝上堆錢，公佈的使用壽命只有三百發，所以無論使用那種技術哪怕只能多打一發，都是一個巨大的進步，炮管分段焊接的話，恰恰最傷的短板就是使用壽命。