奧迪A6L 2.0TFSI為直列4缸發動機，奧迪A6L 2.4為6缸V6發動機，奧迪A6L 2.8FSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.0為6缸V6發動機（該車已停產），奧迪A6L 3.0TFSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.2FSI為6缸V6發動機（該車已停產）。
奧迪A6L 4.2FSI為8缸V8發動機（該車已停產），現在的一汽奧迪2010款奧迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI這4款車型，其中3.0TSFI這款車採用全新的3.0V6機械增壓TFSI發動機，動力非常強勁的同時也獲得很好的燃油經濟性，這款車取代07款的3.2FSI和4.2FSI成為新的旗艦車型。
擴充套件質料：
全新奧迪A6L的內飾秉承“wrap-around環抱式”設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造“同級別最佳”，高貴與精緻不言而喻。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。
同時，在內飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美；而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現出對細節與品質的執著追求。
全新奧迪A6L內飾中，即便只是一個按鍵，它的大小、行程長度、力度以及選材，甚至按下的聲音，都經過頂級專家的精心設計。此外，受熱後不同的材質的膨脹程度不同，因此，奧迪對相鄰兩個部件的接縫要求非常嚴格——每一個間隔寬度均要保持絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制也達到絲毫不差的水平，精準級別達到十分之一毫米。
同時，奧迪還為旗艦車型標配環境氛圍燈，以LED為光源的隱藏式燈帶雅緻地縈繞在乘客周圍，點亮全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。
參考資料：奧迪A6L-百科
奧迪A6L 2.0TFSI為直列4缸發動機，奧迪A6L 2.4為6缸V6發動機，奧迪A6L 2.8FSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.0為6缸V6發動機（該車已停產），奧迪A6L 3.0TFSI為6缸V6發動機，奧迪A6L 3.2FSI為6缸V6發動機（該車已停產）。
奧迪A6L 4.2FSI為8缸V8發動機（該車已停產），現在的一汽奧迪2010款奧迪A6L共有2.0TFSI、2.4、2.8FSI、3.0TFSI這4款車型，其中3.0TSFI這款車採用全新的3.0V6機械增壓TFSI發動機，動力非常強勁的同時也獲得很好的燃油經濟性，這款車取代07款的3.2FSI和4.2FSI成為新的旗艦車型。
擴充套件質料：
全新奧迪A6L的內飾秉承“wrap-around環抱式”設計理念，並以近乎於苛刻的要求打造“同級別最佳”，高貴與精緻不言而喻。儀表臺與門護板共同勾勒出柔美的曲線，環抱著駕駛員與乘客。針對中國市場的獨有設計更是可圈可點。可製冷、加熱的杯座、220伏特的電源、USB充電介面、超大的儲物空間，這些都為中國消費者帶來了極大的方便。
同時，在內飾顏色搭配中，奧迪的色彩專家擅長於捕捉不同地域的審美；而優質桃木、鋼琴漆、金屬裝飾更是營造出優雅且富有內涵的氛圍。其細密的線條再次加強了視覺延展性，並豐富了內飾的層次感。如頭等艙的豪華，處處體現出對細節與品質的執著追求。
全新奧迪A6L內飾中，即便只是一個按鍵，它的大小、行程長度、力度以及選材，甚至按下的聲音，都經過頂級專家的精心設計。此外，受熱後不同的材質的膨脹程度不同，因此，奧迪對相鄰兩個部件的接縫要求非常嚴格——每一個間隔寬度均要保持絕對一致，對按鍵熱膨脹的控制也達到絲毫不差的水平，精準級別達到十分之一毫米。
同時，奧迪還為旗艦車型標配環境氛圍燈，以LED為光源的隱藏式燈帶雅緻地縈繞在乘客周圍，點亮全部座艙，渲染了車內的豪華氛圍。乘客還可以根據需要調節四個乘坐區域的光亮強度。
參考資料：奧迪A6L-百科