機油在摩托車中主要作用有以下幾個方面：

　1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。　　

2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。　

　3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，透過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。　

　4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。　

　5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。　　6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。　　

所以機油狀況的好壞直接影響到發動機的效能和壽命，所以我們必須選用標號適合的品牌機油並及時進行更換。

按照常理，五菱的機器還是很過關的 兩年不到三萬公里就燒機油了 正常維護好，跑個十五六萬都不用動機器 單從你說的毛病來看，氣門油封損壞的面大！！！！！！ 至於大修好對車的效能有沒有影響，按照正常來說，幾乎是沒有影響的 前提是配件必須是原廠的，修理工也手法犀利，那就沒事，遇到假配件，或者2B修理工，不出一個月車還得壞

機油不好對發動機的危害當然是非常大的。

首先就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。而見解會導致發動機溫度過高，從而影響很多精密電子裝置的執行。至於影響油耗，那也是肯定的。

因為摩擦力的加大，從而使發動機的有用功減少，額外做功增加，燃料自然也就增加了。

如果使用過假機油或者質量特別差的機油，應該趕快去專業汽車檢修場對整個發動機機艙部分做徹底的檢查。不能省這個錢，否則後果非常麻煩。

機油的真假現在憑肉眼很難判斷，必須帶樣本去專業的質量檢測單位進行檢測。或者有些品牌的機油罐上有防偽碼，可以打電話到廠家去諮詢。想要避免使用假機油，最好的辦法就是不要貪小便宜，一定要去正規的汽車修理企業或者市場去買。