瑞虎7設計的不大氣配置該跟瑞虎8一樣所以賣的不好是必然的！如果瑞虎7設計的在經典一些價格再比瑞虎8低2萬絕對大賣

真正懂車的人不是很多，一般人看別人，在就是聽大家的議論，從不按實用價值考慮，不看自己的腰包，比如，要結婚了，非要一車，還不懂，有的都不會開，有的就買回去擺設，很多時候要看價值。

車身比例不協調，顯高。第二內飾不止醜而且廉價。每次改款好像都沒看到重點，最近改款更加無語了，直接看到好幾輛其它車的影子，這確實不應該在奇瑞身上發生。後來出了虎8使得虎7越來越邊緣化。其實虎7價位不錯，配置還算豐富，與虎8形成價格互補，外觀稍微處理一下，使其有種寬大厚重感，內飾借用虎8內飾，銷量應該不會太差。

瑞虎八外觀協調，內飾主流，動力牛逼，空間牛逼，還有6座和7座。

我9月剛提的1.6豪華6座紫色

虎7賣不好，真的是華人不懂車嗎？

1、價格和虎8靠近，尺寸比虎5還小，這是什麼定位？

2、變速箱6DCT，還是乾式，真香。

這車要是能火，華人就真的是人傻錢多了

虎七不瞭解，新虎八的確不錯，外觀大氣，配置齊全，內飾漂亮，座椅舒適，後排平整，坐著躺著都隨意。缺點，高配價格偏高，雖然發動機研發多年，但整車最佳化並不盡人意。油耗能低點就更好了。總之，虎八是奇瑞一款不錯的車。

一個字：大。奇瑞是隻造自己認為的“有技術”好車。卻不管老百姓喜歡什麼樣的車。目前老百姓還是喜歡空間大，外觀洋氣的車，倍有面子，老百姓對車的理解還是以面子為主，是個人的資產。等中國發展到一定程度。比如說日本的經濟水平和人口密度。到那時候絕對沒有人再喜歡“大”車了。而是轉而投向小型化省油的路線。

瑞虎7是奇瑞2016年推出的緊湊型SUV，彼時的售價為9.79-15.39萬元，在那個時候，奇瑞還有另外一款緊湊型SUV瑞虎5，售價8.99萬-15.19萬。不難發現，兩者的售價是十分接近的。而瑞虎7在定位比瑞虎5更高的情況之下，車身尺寸卻比瑞虎5更小。所以，雖然瑞虎7的產品力很強，但消費者容易混淆其和瑞虎5的關係，兩款車之間的產品區隔太小，份額互相侵蝕。

二是價格低，上市之初的售價為9.88-14.28萬元，一輛中型SUV做到了自主緊湊型SUV的價格，一炮而紅。第二年，瑞虎8又搭載了奇瑞最新的1.6T發動機，產品力進一步提升，銷量也就愈發穩定。

目前瑞虎8的售價為8.88-15.59萬元，1.5T車型的售價8.88-11.59萬元。目前瑞虎7的售價為8.59-11.58萬元，雖然瑞虎7有一定的優惠，但兩者相近的指導價讓很多消費者在購車初期就直接轉投了瑞虎8的懷抱，畢竟不管從定位，還是從產品力來看，瑞虎8的價效比都更高。

不過，廣州車展之上，新一代瑞虎7將亮相，屆時，新車的產品力和定價都會重新梳理，銷量估計會有比較可觀的增幅。

我就買的是海馬新款8S，我也看了，但是1.6T的11.99萬起步，而海馬8.99萬起步，都試駕了，還是覺得海馬不錯，我買的11.19萬的，比瑞虎配置高，價效比高

第一外觀特異不耐看不符合大多數人的審美，第一內飾老舊暮氣沉沉，第三乾式雙離合一直是中國車市的禁忌，手動變數箱一二檔不好掛。第四奇瑞的通病地盤懸掛普遍往硬了調舒適度大大降低。第五與老款瑞虎八互相擠壓生存空間。

瑞虎7設計的不大氣配置該跟瑞虎8一樣所以賣的不好是必然的！如果瑞虎7設計的在經典一些價格再比瑞虎8低2萬絕對大賣

真正懂車的人不是很多，一般人看別人，在就是聽大家的議論，從不按實用價值考慮，不看自己的腰包，比如，要結婚了，非要一車，還不懂，有的都不會開，有的就買回去擺設，很多時候要看價值。

車身比例不協調，顯高。第二內飾不止醜而且廉價。每次改款好像都沒看到重點，最近改款更加無語了，直接看到好幾輛其它車的影子，這確實不應該在奇瑞身上發生。後來出了虎8使得虎7越來越邊緣化。其實虎7價位不錯，配置還算豐富，與虎8形成價格互補，外觀稍微處理一下，使其有種寬大厚重感，內飾借用虎8內飾，銷量應該不會太差。

瑞虎八外觀協調，內飾主流，動力牛逼，空間牛逼，還有6座和7座。

我9月剛提的1.6豪華6座紫色

虎7賣不好，真的是華人不懂車嗎？

1、價格和虎8靠近，尺寸比虎5還小，這是什麼定位？

2、變速箱6DCT，還是乾式，真香。

這車要是能火，華人就真的是人傻錢多了

虎七不瞭解，新虎八的確不錯，外觀大氣，配置齊全，內飾漂亮，座椅舒適，後排平整，坐著躺著都隨意。缺點，高配價格偏高，雖然發動機研發多年，但整車最佳化並不盡人意。油耗能低點就更好了。總之，虎八是奇瑞一款不錯的車。

一個字：大。奇瑞是隻造自己認為的“有技術”好車。卻不管老百姓喜歡什麼樣的車。目前老百姓還是喜歡空間大，外觀洋氣的車，倍有面子，老百姓對車的理解還是以面子為主，是個人的資產。等中國發展到一定程度。比如說日本的經濟水平和人口密度。到那時候絕對沒有人再喜歡“大”車了。而是轉而投向小型化省油的路線。

瑞虎7是奇瑞2016年推出的緊湊型SUV，彼時的售價為9.79-15.39萬元，在那個時候，奇瑞還有另外一款緊湊型SUV瑞虎5，售價8.99萬-15.19萬。不難發現，兩者的售價是十分接近的。而瑞虎7在定位比瑞虎5更高的情況之下，車身尺寸卻比瑞虎5更小。所以，雖然瑞虎7的產品力很強，但消費者容易混淆其和瑞虎5的關係，兩款車之間的產品區隔太小，份額互相侵蝕。

二是價格低，上市之初的售價為9.88-14.28萬元，一輛中型SUV做到了自主緊湊型SUV的價格，一炮而紅。第二年，瑞虎8又搭載了奇瑞最新的1.6T發動機，產品力進一步提升，銷量也就愈發穩定。

目前瑞虎8的售價為8.88-15.59萬元，1.5T車型的售價8.88-11.59萬元。目前瑞虎7的售價為8.59-11.58萬元，雖然瑞虎7有一定的優惠，但兩者相近的指導價讓很多消費者在購車初期就直接轉投了瑞虎8的懷抱，畢竟不管從定位，還是從產品力來看，瑞虎8的價效比都更高。

不過，廣州車展之上，新一代瑞虎7將亮相，屆時，新車的產品力和定價都會重新梳理，銷量估計會有比較可觀的增幅。

我就買的是海馬新款8S，我也看了，但是1.6T的11.99萬起步，而海馬8.99萬起步，都試駕了，還是覺得海馬不錯，我買的11.19萬的，比瑞虎配置高，價效比高

第一外觀特異不耐看不符合大多數人的審美，第一內飾老舊暮氣沉沉，第三乾式雙離合一直是中國車市的禁忌，手動變數箱一二檔不好掛。第四奇瑞的通病地盤懸掛普遍往硬了調舒適度大大降低。第五與老款瑞虎八互相擠壓生存空間。