汽車通風系統是能夠使空氣在汽車車廂內迴圈流動的裝置，它的作用是將車外新鮮的空氣引入車內，同時將車內汙濁的空氣排出車外。

汽車上的通風系統一般有三種方式，分別是自然通風、強制通風與綜合通風。自然通風就是指利用汽車車廂內外的壓力差，讓空氣在車內車外迴圈流動；強制通風是利用空調鼓風機將將車外新鮮空氣強制送入車廂內，實現通風換氣；綜合通風是指汽車上同時採用自然通風和強制通風。

要實現通風就有進風口和出風口。一般汽車車廂的進風口都是設計在發動機艙右上角，前風擋玻璃右下角的位置，也就是空調進風口。空氣從這裡進入後，透過空調配風管道，進入到車廂內。這個位置是汽車的正壓力區，可以保證有足夠的空氣進入車內。

出風口在汽車後備箱的兩側，後輪輪拱的下方或者左右側圍上，又叫做洩壓孔、換氣孔或通風窗。它平時被後備箱裝飾板擋住了，當我們拆開裝飾板或者隔音棉就會發現，空氣可以從這裡自由進出。它所處的位置是汽車的負壓區，壓力要低於汽車前部和車廂內。

由於進風口和出風口的存在，空氣才能在車內迴圈流動。當汽車在正常行駛時，新鮮空氣源源不斷的從進風口進入，車廂內汙濁的空氣從出風口流出，這樣就形成了一個良好的空氣迴圈，保證了車內空氣的新鮮；如果開啟鼓風機，會加速車廂內空氣的流動速度，並且可以透過空調系統的冷風裝置和暖風裝置，來調節車廂內的溫度。

車輛在車窗密封時，由於進出風口的存在，車輛內部與外界環境還是有空氣迴圈的，這就保證車內空氣的充足，不至於使得長時間在車裡造成窒息，睡覺時最好把窗戶開啟一條縫隙，保證氧氣濃度。但是要注意，車輛所處的環境最好具有空氣流動，入如果在在密閉室內，空氣無法正常流動，那麼會造成車內空氣不足，易發生危險。