1204：1.採用直噴水冷、自然吸氣四衝程六缸發動機，扭矩儲備大；配裝獨立操作進口德國LUK雙作用離合器2.變速箱採用4×（3+1）結構，速度範圍為0.32~31.5km/h，12個前進擋，4個後退擋，選裝爬行擋後有24個前進擋，8個後退擋，速度範圍寬3.採用液壓操作的溼式盤式制動器，操作力小，制動力矩大，駐車制動採用獨立的嵌盤式制動器4.最終傳動採用行星減速機構，結構緊湊，減速比大，承載力強；動力輸出採用斜齒傳動機構，可換軸頭，傳動平衡，承載力大，具有全獨立4檔轉速（540、760、860、1000r/min）供選擇，可滿足複合作業要求5.可選裝多組液壓輸出介面6.轉向採用全液壓轉向，獨立油箱供油，操作可靠、省力、自如7.提升系統採用加大油缸提升器，獨立供油，力位控制，並可選裝強升、強降提升系統8.懸掛式操縱踏板，側置操縱。彈性減振座椅，前後、高度可調，全地板，具有良好的操縱舒適性9.外觀流線造型，現代、氣派、美觀10.可選裝全封閉鋼架駕駛室、氣剎制動裝置。 1254：1.動力分別採用洛陽東方紅LR6B3,LR6B5,LR6M5型柴油機，直噴水冷，四衝程發動機，扭矩儲備大；2.配裝LUK獨立操作雙作用離合器；3.變速箱採用4×（3+1）結構，速度範圍:1.8～31.5公里/每小時，12個前進檔,4個後退檔,選裝爬行檔, 有24個前進檔,8個後退檔,速度範圍寬;4.採用液壓操作的溼式盤式制動器,操作力小,制動力矩大,駐車制動採用獨立的嵌盤式制動器;5.最終傳動採用行星減速機械,結構緊湊,減速比大;6.動力輸出採用斜齒傳動機械,可換軸頭,傳動平衡,承載力大,具有全獨立3檔轉速(540,860,1000轉/分)供選擇,可滿足複合作業要求;7.轉向採用全液壓轉向,獨立油箱供油,操作可靠,省力,自如;8.提升系統採用獨立供油,強升,強降提升系統;9.懸掛式操縱踏板,彈性減震座椅,前後可調,全地板,具有良好的操縱舒適性;10.流線造型,現代,氣派,美觀;11.流線型駕駛室,氣剎制動和兩組液壓輸出介面
1204：1.採用直噴水冷、自然吸氣四衝程六缸發動機，扭矩儲備大；配裝獨立操作進口德國LUK雙作用離合器2.變速箱採用4×（3+1）結構，速度範圍為0.32~31.5km/h，12個前進擋，4個後退擋，選裝爬行擋後有24個前進擋，8個後退擋，速度範圍寬3.採用液壓操作的溼式盤式制動器，操作力小，制動力矩大，駐車制動採用獨立的嵌盤式制動器4.最終傳動採用行星減速機構，結構緊湊，減速比大，承載力強；動力輸出採用斜齒傳動機構，可換軸頭，傳動平衡，承載力大，具有全獨立4檔轉速（540、760、860、1000r/min）供選擇，可滿足複合作業要求5.可選裝多組液壓輸出介面6.轉向採用全液壓轉向，獨立油箱供油，操作可靠、省力、自如7.提升系統採用加大油缸提升器，獨立供油，力位控制，並可選裝強升、強降提升系統8.懸掛式操縱踏板，側置操縱。彈性減振座椅，前後、高度可調，全地板，具有良好的操縱舒適性9.外觀流線造型，現代、氣派、美觀10.可選裝全封閉鋼架駕駛室、氣剎制動裝置。 1254：1.動力分別採用洛陽東方紅LR6B3,LR6B5,LR6M5型柴油機，直噴水冷，四衝程發動機，扭矩儲備大；2.配裝LUK獨立操作雙作用離合器；3.變速箱採用4×（3+1）結構，速度範圍:1.8～31.5公里/每小時，12個前進檔,4個後退檔,選裝爬行檔, 有24個前進檔,8個後退檔,速度範圍寬;4.採用液壓操作的溼式盤式制動器,操作力小,制動力矩大,駐車制動採用獨立的嵌盤式制動器;5.最終傳動採用行星減速機械,結構緊湊,減速比大;6.動力輸出採用斜齒傳動機械,可換軸頭,傳動平衡,承載力大,具有全獨立3檔轉速(540,860,1000轉/分)供選擇,可滿足複合作業要求;7.轉向採用全液壓轉向,獨立油箱供油,操作可靠,省力,自如;8.提升系統採用獨立供油,強升,強降提升系統;9.懸掛式操縱踏板,彈性減震座椅,前後可調,全地板,具有良好的操縱舒適性;10.流線造型,現代,氣派,美觀;11.流線型駕駛室,氣剎制動和兩組液壓輸出介面