Verna小車不錯……外形設計年輕時尚，1.4發動機配上4擋自動變速器動力不弱。富有駕駛樂趣，隔音在同級別車也有優勢，內飾材料，設計，空間進一步升級。動力系統在小車領悟全是不錯的車型了！缺點就是，路感不怎麼清晰，懸掛偏硬。低配車型裝備太少，轉向虛位略下，座椅有點單薄，但是，這並不影響Verna成為一款價效比較高的一款小車。

前幾個月，山東臨沂孫先生喜提愛車現代Verna，用車幾個月對這款車總體來說非常滿意，直言Verna是老百姓實惠的代步工具。孫先生今年28歲，學出駕照已經好幾年了，但由於生活所迫一直沒有買汽車，但隨著孩子馬上就要出生，上下班路上也越來越冷，買車對於孫先生來說已經迫在眉睫，成為剛需。但孫先生由於剛在縣城買了房子，手頭上並沒有太多閒錢。於是就張羅著想買一個便宜車。

孫先生買車的總預算就是5萬多塊錢，當時擺在孫先生面前有兩種選擇，一是買一個二手車先過度代步，5萬塊錢已經能夠買到不錯的家用小車了。再就是5萬塊錢買一輛廉價新車。都知道二手車更加實惠划算，但套路和陷阱也更多，孫先生怕中招於是打算買一輛廉價的新車。

當時主要考慮寶駿310、現代Verna和雪佛蘭sail。但去 4S詢問才知道雪佛蘭sail已經沒有現車了，4S店說停產不接單。於是就對比寶駿310和現代Verna，同價位寶駿310都能買到自動擋車型，但所謂的自動擋是AMT變速箱，試駕之後，孫先生表示頓挫感有點誇張，怕用不住。現代Verna好歹是個合資品牌，路上跑的挺多，外貌也不錯，權衡弊利之後決定買Verna最低配手動換新版。

這款車搭載1.4升自然吸氣發動機，匹配5MT變速箱，沒有什麼科技含量可言，但好在穩定性好，而且油耗經濟，這恰恰是孫先生最在乎的。去4s店問價格優惠3300元，最後談了一下午優惠3800元成交，第二天一大早孫先生就把車提回了家。裸車價46100元，購置稅4000出頭，保險加車船稅也是4000多，上牌費138，臨牌20。全部總落地價54363元。

4S店可以安裝導航和倒車影像要3000元，孫先生感覺有點貴，就買回來之後從某寶買了導航倒車雷達，去汽配城安裝，加安裝費總共花了1800元。

孫先生說手動擋的Verna還是很好開的，檔位的行程比較短，比當年的教練車好掛擋，而且檔位清晰，輕輕一推就能進去，而且外觀也很好看，造型不算驚豔，但是小巧順眼。2570mm的軸距在同級別中算是大的，實際空間表現也不亞於十幾萬的緊湊級別轎車。而且發動機蓋有隔音棉，還算厚道，很多同價位甚至高一個價位的車型都給省了這個東西。總體隔音水平還行，比寶駿310，比亞迪F3等車好很多。

缺點就是配置太低了，沒有車身穩定系統，除了後安裝的導航之外沒有任何可用的配置。但這個價位也不追求什麼了，能遮風擋雨關鍵時刻別掉鏈子最重要。

底盤調教相當鬆散，屬於所謂的懸掛偏軟吧。過顛簸路段感覺整個車都要散架，但實際卻一切正常。不得不說一分錢一分貨，跟親戚的大眾POLO相比開起來質感差距還是挺明顯的。而且車主表示油耗有點造假，目前車主顯示平均油耗一直沒有超過5升，但實際加油自己算出來，平均油耗在5.9升左右。實際油耗要比車顯油耗高大約1.5升，感覺有點欺騙行為。

車主開著很順心，但卻被同村朋友戲稱不如買個二手Passat，Passat開著多場面。車主笑著迴應：活著不累嗎，天天就是為了顯擺給別人看，自己幾斤幾兩不知道嗎？買個二手Passat別說加油了，燒機油就能把你燒窮，買車是為了開的，老婆孩子都有，一切還是以實際為主。花錢買個祖宗到時候後悔也來不及。

以上內容就是是Verna車主的真實用車感受以及提車價格。5萬多塊錢的預算你會選擇買一輛新車還是二手車呢，如果買二手車你認為如何才能不被坑？