一般情況下，右轉電子眼是不會抓拍的，但是如果車輛在右轉的時候經過了直行的感應帶後才向右轉，因此就有可能被負責監控的電子眼記錄下來。這種情況下，交警部門會根據監控的實際情況進行處理，如果司機確實是打了轉彎燈在右轉的時候被記錄下來，將不會被錄入處罰。可是，如果司機在右轉的時候打了轉彎燈被右轉電子眼抓拍，錄入處罰，該怎麼辦？交警部門表示，有一些交通違法記錄是可以向交警部門提出申訴複議的，經核實後可以撤銷相應處罰。

“右轉彎被電子眼拍照了，是電子眼出錯了，還是這個路口不能右轉彎呢？我看了幾次，沒有不能右轉彎的特別提示啊！”昨（21）日，家住市金泉路的劉小姐向記者反映，市西河南路有一處電子眼出了問題，即使是車輛在綠燈的情況下右轉彎，該電子眼還是要“閃燈”抓拍，把過往的司機都搞“麻”了。

　　 此時，一輛白色麵包車從遠處駛入西河南路，準備右轉向金泉路方向行駛。記者看到此時右轉的交通指示燈顯示的是綠色，表示車輛可以右轉，但是當該麵包車右轉時，最裡邊的電子眼突然閃了一下。麵包車司機被這一閃驚到了，他停下車子朝窗外看了看，然後抓了抓頭，無奈地開走了。

　 　記者隨後採訪了一輛右轉後停在路邊的紅色轎車，車主張家德從蓬安過來辦事，他告訴記者，蓬安的電子眼更“麻”人，街口右轉很多電子眼都要“閃”，本地人知道的還好，外地人才是真的要被“閃”暈。原來，蓬安的路口不是不能右轉彎，只是街道太窄了，直行和右轉都在一個感應器上，只要打了右轉彎燈，即便被“閃”了，也不會被錄入交通網。

　　 隨後，記者採訪了市交警支隊直屬一大隊副大隊長張學榮。“這個路口的電子眼沒有出問題，只是有些司機在經過感應帶後才右轉，因此被電子眼‘閃’了。”張學榮告訴記者，大部分司機在右轉的時候經過了直行的感應帶後才向右轉，因此被負責監控的電子眼記錄了下來。這種情況下，交警部門會根據監控的實際情況進行處理，如果司機確實是打了轉彎燈在右轉的時候被記錄下來，將不會被錄入處罰。