1、看風景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機上看外面的風景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機座位橫排是六個那麼，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當然選擇的時候要注意飛機中部的翅膀，因為機翼會擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜並且舒適的乘客，在選擇座位的時候經歷選擇靠前的位置。飛機飛行中遇到氣流會有顛簸，特別是小型客機顛簸得更加厲害。那麼跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠後顛簸越嚴重。
飛機飛行過程中，噪音汙染還是挺嚴重的，那麼經歷選擇靠前，特別是機翼前方的位置相對安靜一些。
3、方便進出的位置選中間。
?有的乘客需要經常離開座椅上廁所等，那麼為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾，同時還可以靠窗美美睡一覺。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
飛機座位示意圖
擴充套件資料：
遇險時能否倖存，主要取決於飛機最初的衝擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高倖存機率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名倖存者的研究發現，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生機率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生機率為53%，其餘座位則相對較小。
不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生機率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的機率。
1、看風景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機上看外面的風景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機座位橫排是六個那麼，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當然選擇的時候要注意飛機中部的翅膀，因為機翼會擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜並且舒適的乘客，在選擇座位的時候經歷選擇靠前的位置。飛機飛行中遇到氣流會有顛簸，特別是小型客機顛簸得更加厲害。那麼跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠後顛簸越嚴重。
飛機飛行過程中，噪音汙染還是挺嚴重的，那麼經歷選擇靠前，特別是機翼前方的位置相對安靜一些。
3、方便進出的位置選中間。
?有的乘客需要經常離開座椅上廁所等，那麼為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會受到乘客的過多打擾，同時還可以靠窗美美睡一覺。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
飛機座位示意圖
擴充套件資料：
遇險時能否倖存，主要取決於飛機最初的衝擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高倖存機率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名倖存者的研究發現，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生機率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生機率為53%，其餘座位則相對較小。
不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生機率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會想先團聚，這會耽誤逃生的最佳時機，也會妨礙其他乘客逃生。逃生時最好分開行動，這樣也會增加生存下來的機率。