有一個詞叫“貨比三家”我覺得用在這裡就很合適，這個詞語講的是我們在買東西或者選東西的時候，往往喜歡追求價效比更高的商品，也就是說，相同的價格，我們往往趨於購買質量更好、款式更新的商品。

那麼在你這個問題當中，“貨幣三家”就意味著花相同的錢，我能夠買一臺四缸車型，也能夠買一臺三缸車型，那麼我為什麼不去選擇一臺四缸車型呢？

我覺得，極力批判三缸機的這部分人，所站的角度絕對是——相同的價格，我完全可以選擇一臺四缸車型。

在這樣的一種對比之下，更讓三缸機成為了眾矢之的。

要問三缸機比四缸機差在哪兒？

噪音、抖動、保值率低，基本上稍微對車有點兒瞭解的朋友，都能如數家珍一般地說出三缸機的這幾個毛病。

我開過的三缸車型，像別克Excelle、雪佛蘭沃蘭多、本田Crider、寶馬X1 1.5T版本，毫無例外，都存在抖動、噪音比同級別四缸機明顯的缺陷，甚至在動力方面的表現也遠不及四缸機有力。這個是鐵打的事實。

但是除了噪音、抖動、動力稍差以外，似乎三缸車型也並沒有比四缸車型差到哪兒去吧？甚至三缸車型在城市路況行駛時還有著更好的油耗表現。

所以，又回到最初那個話題：三缸機到底能不能買？

如果想作為一款城市家用代步車，三缸車型也並不是完全不能考慮，甚至很多三缸車型要比同級別的四缸車型配置更高，某方面的表現（比如空間更大、外觀更好看等等）更加突出。

當然，如果你想買一款用著更省心，偶爾還需要跑跑高速的車，那我勸你，就不要考慮三缸車型了，特別是在高速路況下，大部分三缸機動力儲備不足，在某些情況下需要加速超車時（例如超越大貨車時）往往會力不從心，產生不必要的行車風險。

從消費者的角度來看，三缸機的購買點在於成本低，實車的購買價格會低一些，然後是油耗低，三缸機排量小，發動機單個氣缸的工作效率高，油耗方面可以節省一些。由於技術還不夠成熟，三缸機相比四缸機的舒適性、動力性還是有所差別。

振動噪音方面，三缸發動機由於天生的物理缺陷，由於力矩不平衡，工作時，總有一個氣缸在單獨做功，產生的慣性力矩得不到抵消，那帶來的就是力的不平衡，發生抖動。發動機高速運轉時，抖動就出現了。對此廠家最普遍的做法就是增加平衡軸或者吸振器。基本上可以做到比之前能減少78%的曲軸一階振動，但是振動噪音問題還是很大，這是三缸機一直深受詬病的地方。

動力方面，發動機內部運轉的元件少，對動力的損耗就越小，低轉速時三缸發動機扭矩輸出更充沛一些。但是高轉速輸出沒有四缸發動機持續性好，三缸增壓的扭矩平臺窄，動力衰減的更快。而且考慮到三缸機的工作原理，三缸機的點火夾角是240°，當一個氣缸做完一次功，還需要等待曲軸再旋轉60°，另一個氣缸才開始工作，這就會使得三缸機的動力輸出斷斷續續，動力輸出不線性。

駕駛方面，三缸機由於力矩不平衡，在加速時會感覺到明顯的抖動，而且點火夾角240°，這導致了動力輸出斷斷續續，加速體驗並不好。三缸機一般是小排量，高速加速時只能用瘋狂的工作狀態來滿足你的超車慾望，這取而代之的就是高轉速以及振聾發聵的發動機咆哮聲。

現在市場上的三缸機能面向消費者，各方面也算是過得去，是可以考慮夠買，對於日常城市擁堵的交通代步還是可以的，購買之前最好是試駕體驗一下車輛的振動噪音、乘車舒適感是否可以接受，對於經常跑高速、追求車輛效能的消費者那就不要考慮了，三缸機的高速效能真的是不如四缸機。

現在廠家使用三缸機更多是考慮油耗、排放法規方面的限制，改動四缸機的成本又太高，所以選擇了三缸機的開發。

成本，這對於企業是優先考慮的。三缸在生產成本上要比四缸更低一些，加工工藝簡單，少了一個氣缸，就少了一個缸體，包括噴油、點火等諸多步驟，省下許多部件，發動機結構簡化，可以減少成本。相對四缸機重新改造做小的話，技術成本、還有人力、物力的投入，都是非常大的。另外，構造就越複雜，對於材料的使用也就越挑剔，後期的維修成本也就大了。

油耗方面，現在的油耗法規越來越嚴格，為了應對這方面的需求，三缸機算是一個出路。三缸機的排量小，摩擦部件為四缸發動機的四分之三，減少了機械部件，也減少機械摩擦帶來的能量損失，油耗自然低。在四缸機上，目前的油耗改善方法已經做了很多，接下來的應該就是縮減排量，但這又回到成本問題上。

效率方面，發動機技術進步的標誌，是單缸效率，單缸排量對於發動機動力性和經濟性的平衡非常關鍵。當單缸排量小於0.33L，熱效率的降低就非常明顯了，當大於0.5L後，熱效率的上升就不明顯了。單缸排量過小的話，燃燒室的面容比增大，以至於發動機熱損失加大，所以熱效率明顯降低。過大的單缸排量使得火焰傳播距離加長，容易引發爆震，導致發動機熱效率無明顯改進甚至下降。所以實驗表明，排量在0.33L-0.5L之間是最佳的單缸排量，對於目前中國市場1.0-1.5L的排量，那麼三缸機無疑是最佳的選擇。

總得說，三缸機的出現並不是為了消費者更好的駕駛體驗、乘車等角度出發的，更多是企業從法規限制和自身成本角度出發的產品。