在空中飛行，難免遇到各種複雜的天氣狀況，穿雲破霧，要經得起顛簸。無論是空軍戰鬥機飛行員，還是民航飛行員都要有好的體質，要不然一上去暈了就麻煩了。

尤其是空軍戰鬥機飛行員，在格鬥中要進行各種緊急爬升、突然翻滾等戰術動作，以規避敵方導彈、炮彈的攻擊。例如大家都知道的眼鏡蛇垂直爬升動作，在瞬間突然緊急爬升，飛行員要承受極大的壓力，一般人可能在瞬間就崩潰了。

即使飛行器越來越先進了，還是需要優秀的飛行員來操作控制。進入飛機駕駛艙，我們會發現機艙了有非常多的儀表，飛行員在操作中，要眼觀六路耳聽八方，同時掌握儀表資料的變化，比如航向、高度、飛行速度，甚至發動機運轉情況等等。

一般情況下，飛機爬升階段是飛行員最認真、最緊張的階段，當飛機爬升到預訂高度，進入巡航階段時，飛行員就可以開啟自動駕駛程式，然後喝喝咖啡，欣賞空中的美景，享受駕駛飛行的樂趣。

然而，空中飛行也不都是詩情畫意。地面上，遇到情況可以減速停車靠邊處理。在空中遇到突發情況，可能給你的只有幾秒鐘處置時間，能夠正確的處置，才能夠確保飛行的安全。

所以，飛行員隨時都要保持高度戒備，在危機情況來臨的時候，飛行員的每一個動作都與生死存亡有關，一個操作失誤，就可能造成機毀人亡的嚴重後果，這個結果是不堪設想的。

因此可以說，飛行員最重要的能力就是反應敏捷，如果說身體素質是選擇飛行員的基礎，那麼反應能力一定是重中之重，否則飛行員在後續的訓練中，將會面臨淘汰的情況。

有的朋友還記得737max事件，除了飛機更改了部分效能、操作程式以外，其中就有飛行員在緊急情況下，慌亂中手忙腳亂，導致操作處置不當的問題，很多鮮活的生命一瞬間就停止在了空中。