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1 # 心牧歌
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2 # 湯米說車
目前自主品牌的發展勢頭強勁,主要是因為中國品牌的品控越來越好,外觀越來越漂亮了,三大家質量也越來越高。
我覺得有希望發展為前三名的是:
我們這裡所說的自主品牌是完全自主的品牌,排除哪些傳祺、寶駿、東南等假自主品牌。
1、長安,長安入選國家品牌計劃,同時又是百年軍工企業,近幾年受大眾的認可度越來越高。新車型比如長安凌軒、逸動xt等車型都給人一種眼前一亮的感覺。動力匹配和產品質量都非常成熟,價格不高,好用好開。
2、比亞迪,比亞迪作為巴菲特入股的汽車企業股價一直居高不下。其產品已經告別了外觀內飾醜陋的年代。自從艾格入職比亞迪以來。比亞迪汽車的外觀設計有了翻天地覆呢變化,像宋MAX、唐二代等車型可以說設計的都非常驚豔。而且比亞迪作為中國電動汽車領域的老大,前途不可估量。
3、奇瑞,奇瑞的產品力是大家有目共睹的,自從釋出了熱效率37%的發動機以來,再也沒人懷疑奇瑞的造車技術。奇瑞是最早生產出中國產CVT和4at的車企。雖然在國內目前銷量平平,但是奇瑞連續十多年都是中國出口轎車的第一名。這裡還不包括奇瑞的海外工廠。如果說中國汽車品牌哪一個能最先全球化,我相信一定是奇瑞。
在這裡吉利我們就不說了,吉利主要是玩資本的,自從收購了賓士以後再沒人懷疑吉利在資本市場中的能力。長城和吉利的問題都是產品過於單一長城已經沒有轎車車型,而吉利雖然近幾年新上了幾款SUV但目前還缺少MPV車型。
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3 # 普叔街車
自主品牌現在已經在普通汽車市場牢牢佔據一席之地,還有領克、WEY、觀致等向豪華汽車市場進軍,可以說自主品牌已經有了相當不錯的實力。
最能證明自主品牌的掘起就是韓系車的沒落,由於韓系車本身就是打價格戰的,在自主品牌的質量和品控上來後,很多人願意購買更便宜的自主品牌,如吉利、哈佛。
我認為自主品牌發展的龍頭按未來銷量前三名分別是吉利、長安、長城。
吉利汽車吉利現在屬於自主品牌裡的龍頭企業了,在收購沃爾沃後依託來自沃爾沃的技術和歐洲設計部門,推出的博越、博瑞都很有技術含量,基本就是中國產3.0的水準。
雖然銷量不是吉利的優勢,但是吉利勝在產品線豐富。轎車市場吉利EMGRAND EC7長年穩坐第十排名,這是自主品牌唯一進入前十甚至前三十等等車型。
SUV市場也有EMGRAND EC7GS、博越、遠景等備受好評的車型,在新能源領域也有EMGRAND EC7EV,更是在中國產豪華品牌中領克佔據一席之地,並在18年推向歐洲,成為全球化自主品牌,吉利的實力是很強大的。
長安長安早期是由軍工企業發展而來,是最爭氣的老牌國有汽車企業。近幾年長安依靠SUV市場紅利發展迅猛,同時依靠正向研發的產品戰略,研發能力強大,有頗多國際合作。
長安逸動、長安CS75/CS35、長安歐尚等車在自主同類產品中領先,轎車領域睿騁CC銷量也強勢上升,在MPV市場也有主力車型,佈局強勢發展均衡。
長城汽車長城是一個比較特立獨行的企業,堅持品類戰略,專注於SUV市場,好處就是哈佛SUV銷量居高不下,壞處就是產品佈局單一,SUV紅利減弱有一天會觸及SUV天花板。
但是長城的研發能力是不弱的,1.5T和2.0T發動機都能自主生產還有自家的7速雙離合可以貼牌銷往國外,只是這些技術含量還是太低,基本仍處於逆向研發階段。
但是這並不妨礙長城整體的產品力,豐富的SUV佈局,基本上讓人一想起SUV就想到了長城,只是自己研發實力終究有限,如果能收購知名車企,那麼道路就好走很多了。
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4 # 空靈鼓達人
第一應該是長城汽車,皮卡起家,一路走來兢兢業業,在SUV領域無人可比!
第二應該是吉利,透過融合外來技術,轎車、SUV全面發展,旗下多款車型熱銷。
第三應該是廣汽傳祺,有背景走高階,藉助SUV東風,在高階車方面建樹頗多。
其他車企不值一提,靠仿造、吹牛逼過日子 中不長久。
回覆列表
我看好吉利、比亞迪、長安,奇瑞得看天命。
吉利這兩年吉利非常的非常不錯,不但銷量每年都大幅度上升,利潤也在大幅度上升。吉利也不像長城單腳走路,轎車、SUV領域都相當不錯,MPV產品也在穩步推進中,吉利向上品牌領克目前勢頭也是一片光明。
比亞迪隨著國家雙積分政策等的實施,我一直相信未來一定是屬於新能源的,而比亞迪目前是國內有著王者之姿。隨著新能源汽車不斷髮展,新能源汽車也在不斷替換燃油車,這種擁有全套技術的比亞迪在這個行業擁有其他車企所沒有的天然優勢。
長安長安是我在所有國企車企裡面最看好的那家,因為他是國企林自主品牌發展最好的,不像上汽、一汽、東風,看他們利潤來源就知道具有先天優勢的他們自主品牌發展了幾十年還是那個破樣子。長安應該是目前自主品牌產品最齊全的自主車企,包含轎車、SUV、MPV,都算很不錯。
奇瑞奇瑞看天命,是看他轉變的程度,如果還像前幾年那種狀態,被眾泰超過也只是時間的問題。但沉浸技術的他們如果有所改變,比如營銷、比如外觀等等,造符合大眾口味的車,未來還是可期的。但是但是但是,需要看奇瑞改變的程度與勇氣。目前覺得像現在情況,維持半死不活的狀態最有可能。
以上!