經典的“城門失火殃及池魚”、烏克蘭民航客機再一次“躺著中槍”稀裡糊塗✈️被捅下來……

伊朗政府發言人：“造成烏克蘭國際航空公司客機被擊落的直接原因、是美國冒險行為造成的災難性後果……”

（客機墜毀現場發現的“導彈”零部件)

那麼、在處於戰爭邊緣區域、雙方都高度戒備、任何風吹草動極容易發生“擦槍走火”以及“誤判”、此類“誤判”、“誤炸”事件時有發生……

作戰過程中甚至於也多次發生過“誤殺”、“誤判”、“誤炸”友軍的悲慘事故、不足為奇！

民用航班在一些敏感區域/空域飛行、被擊傷、擊落的悲催事件也不是什麼第一次了！（伊朗革命衛隊裝備的進口俄羅斯生產的“道爾1/2系列防空導彈)

目前、伊朗、伊拉克處於戰爭邊緣、一些國家處於安全考慮、已經開始提醒自己國家的人員、民用航班高度警惕、一些航空公司開始禁止飛越“敏感區域/空域”和敏感地區。

為了自身安全、禁飛敏感區域和空域才是明智之舉。

這隻能說是人間的悲劇但還是戰爭常態。

戰區的天空可以說是最危險的天空。

民航客機如果在這個時間內飛臨戰爭敏感地帶有很大的機率會被擊落的。

伊朗自己宣告表示，伊朗在該客機朝一個伊朗軍方的基地方向飛去後，誤將該客機視為一個“具危險性的目標”，才會在不經意的情況下，因人為因素擊落該客機。

因此，在“不經意的情況下，人為的擊落了該客機”。

對此來說，操作雷達和導彈系統的伊朗士兵是沒有過錯的。

畢竟這架飛機是向著伊朗的軍事基地方向飛過去的。在這種緊急的情況下僅僅會做一下簡單的判斷就會發射導彈，甚至連敵我識別都不會問詢。

如果說這裡的事情的根本過錯在哪裡的話，實際上更大的過錯還在於烏克蘭的飛行員，沒有判別安全的飛行方向，導致了整架飛機上176人的死亡。

按照最後記錄的飛機飛行軌跡來說，PS752航班前方不遠處的確是有一個伊朗的軍事基地的。

在平時這個軍事基地往往不會得到什麼特殊關照，但在戰時，這個基地裡面可是有彈道導彈的，必然會對上空進行嚴密的警戒。

所以說這是一個必然的悲劇。

至於伊朗能不能宣佈禁飛區或者敏感地區以便於讓民用客機躲開這些地方呢？當然是不行了！伊朗本身並沒有絕對的制空權，如果宣佈了這些位置，這些軍事基地就完全暴露出來了，美軍在今後的作戰中就有可能重點照顧這一地區了。

一般戰亂國家的國際航線實際上都是採取“繞飛”的方式，避開整個戰爭國家。但是——目前伊朗和美國還沒有正式打仗，所以按照民航的運營規則來說也不適用。

——只能說飛機上的人相對不走運罷了。

放心，伊朗會積極賠償的，他們花了7億多美元購買擊落客機的SA-15導彈系統，飛機上的人每人幾百萬美元還是賠的起的。