歐洲的伽利略衛星導航系統,已因大規模故障而離線很長一段時間。自週五以來,使用者只能尋求美國的全球定位系統(GPS)、或者俄羅斯 / 中國的後備系統提供支撐。
歐洲全球衛星導航機構(GSA)官方通報稱,故障疑似與基礎設施的技術層面有關,目前尚不清楚何時才能完成修復並重新上線。
(圖自:GSA,via BetaNews)
伽利略衛星網路被歐洲的金融等機構所採用,但近期來歐洲旅遊的人們,將不得不重新考慮 GPS 等後備系統。尷尬的是,此前歐洲自詡伽利略會比 GPS 更加可靠。
慶幸的是,本次宕機事件僅影響伽利略的初始導航和定時服務,那些在特定區域使用的終端裝置並不會受到影響(比如海上或山區)。
此外,Galileo 目前仍處於測試階段,且最近才被美聯邦通訊委員會(FCC)批准用於美國的智慧手機。GSA 在官網上稱:
伽利略從 2016 年 12 月起提供‘初始服務’,但在‘全面投入服務運營’之前的試驗階段,伽利略會與其它衛星導航系統的訊號配合使用,以便在轉正前有充分的時間去檢出技術問題。
目前 GSA 已經設立了異常審查委員會,各路專家正在努力分析確切的故障原因,以儘快恢復伽利略導航系統的正常執行。
歐洲的伽利略衛星導航系統,已因大規模故障而離線很長一段時間。自週五以來,使用者只能尋求美國的全球定位系統(GPS)、或者俄羅斯 / 中國的後備系統提供支撐。
歐洲全球衛星導航機構(GSA)官方通報稱,故障疑似與基礎設施的技術層面有關,目前尚不清楚何時才能完成修復並重新上線。
(圖自:GSA,via BetaNews)
伽利略衛星網路被歐洲的金融等機構所採用,但近期來歐洲旅遊的人們,將不得不重新考慮 GPS 等後備系統。尷尬的是,此前歐洲自詡伽利略會比 GPS 更加可靠。
慶幸的是,本次宕機事件僅影響伽利略的初始導航和定時服務,那些在特定區域使用的終端裝置並不會受到影響(比如海上或山區)。
此外,Galileo 目前仍處於測試階段,且最近才被美聯邦通訊委員會(FCC)批准用於美國的智慧手機。GSA 在官網上稱:
伽利略從 2016 年 12 月起提供‘初始服務’,但在‘全面投入服務運營’之前的試驗階段,伽利略會與其它衛星導航系統的訊號配合使用,以便在轉正前有充分的時間去檢出技術問題。
目前 GSA 已經設立了異常審查委員會,各路專家正在努力分析確切的故障原因,以儘快恢復伽利略導航系統的正常執行。