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1 # 航小北的日常科普
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2 # 諸葛小徹
飛機這種交通工具極大的改變了世界,相比常規的火車,飛機不僅速度更快還能在七八千米的高度巡航,飛躍火車不能跨越的高山和大湖甚至大海到達另一片大陸,正因為如此飛機幾乎是出國旅行的人們最喜歡的交通工具,而飛機本身的飛行姿態也非常的優美,只要複合空氣動力學的飛行載具都是非常漂亮的,這些飛機起飛的時候難免的要穿越雲層,那麼飛機飛行過程中遇到雲層時會將雲層衝散或者帶著雲層走嗎?從飛機上乘客的視角好像飛機並不會影響雲層,而從地面觀察又很難看見飛機對雲層造成什麼影響,但是飛機穿過雲層的確會對雲層造成影響,而且看起來還挺好看。
這個問題有幾個部分,我們一部分一部分的來看這個問題,首先,飛機穿過雲層為啥會對雲層產生影響?這是因為雲層本身其實就是很多的小水滴形成的類似於霧的東西,輕飄飄的在空氣當中飄著,而空氣其實就和水一樣是流體,任何在空氣當中移動的東西都會對空氣造成擾動,飛機這樣的高速物體當然也會對空氣造成影響,但是空氣是透明的,我們平時看不見飛機身後對空氣的擾動產生的渦流等亂流,而飛機穿越雲層的時候雲層不是透明的,這樣的影響就成了可見的東西了,這裡雲起的作用就和風洞實驗當中放出的煙是一樣的。所以會形成螺旋形的擾動痕跡,看起來其實是蔚為壯觀的。
既然會造成擾動,那為啥飛機上看不見呢?這是因為飛機對雲層形成的擾動體現在飛機身後的雲層當中,而飛機上的乘客是沒法從舷窗看見飛機正後方的情形的,如果飛機在做大角度機動的話倒是看得見,但是客機根本不會去做這樣的機動,也就看不見了。
既然空中看不見,為啥地面也很少看見或者根本看不見呢?這是因為飛機的飛行高度一般都高於普通的雲層,也就干擾不到雲層了,而且飛機的飛行一般也會避開雲層進行飛行,能看見飛機穿雲的時候一般要在起降階段,而且觀察者要麼在後下方要麼在斜上方,這時候才能看見穿雲形成的渦流,這是很罕見的。看見的人一般不會很多。
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先問是不是,再問為什麼,飛機穿越白雲的時候就是會把白雲衝散呀。
比如說下面這張圖,就是飛機在穿越雲層的時候擾動周圍的雲層,然後衝開來一個大口子。這樣的圖其實還是能夠找到很多的,只要拍攝的角度對,那麼就可以看到很多很壯觀的場景。
我想題主想問的是,為什麼他沒有看到飛機衝散雲層的樣子。這一方面是因為正常人看飛機的角度不對,正常人觀察飛機周圍的雲層,要麼就是坐在機艙裡面,要麼就是站在地面上網上看,很難直觀地看到飛機對雲層的影響。比如說上面的這些圖,都是從斜上方或者斜下方看飛機穿越雲層的,這樣看的會比較清楚。
另一方面是雲層本身就是一些水蒸氣比較多的空氣而已,並不是我們看到的好像棉花一樣的鬆軟的固體,所以被飛機衝散的雲層很快就會恢復原樣,而且雲層太稀薄了這種衝散的感覺不明顯,雲層太厚了的話層層疊疊的水汽讓人沒辦法看清楚這種衝散的效果。所以自然就很少有機會可以看到這種現象了。
另外,我們正常看到的客機都是儘可能避免長時間處在雲層裡,也儘量避免貼著雲層飛行——飛機大部分的飛行時間都是處於雲層之上的,所以普通人能夠看到飛機衝破雲層的場面非常少,加上角度不對、觀察條件比較苛刻,自然也就很少看到了。
下面這張圖就是飛機在雲層中飛行、劃開雲層的效果,不過很少能夠見到就是了。