二戰美國第一次空降作戰是在1942年11月登陸北非的火炬行動中

當時執行任務的是第509空降兵團，他們從英國起飛，途徑西班牙之後，空降到阿爾及利亞奧蘭附近，目的是佔領邊上的由維希法軍控制的兩個機場，避免登陸部隊在作戰中遭到空襲。

但行動非常糟糕，當天西班牙天氣非常不好，結果37架飛機中有6架迷航了。其中1架降到了直布羅陀，2架降到了法屬摩洛哥，3架降到了西屬摩洛哥，降到西班牙地盤上的美軍還被西班牙人抓了...

加上導航船導航的問題，剩餘的飛機也錯誤的降在了奧蘭以西的幹鹽床上，落地的傘兵只能整頓好之後用腳往既定目標前進...等到走到的時候，兄弟部隊已經在那個機場抽菸打牌了...

hum 非常失敗的一次空降行動

美軍二戰的第一次空降作戰發生在1942年11月8日-12月4日的北非登陸作戰期間。

在德國進行過克里特島空降戰役後，美國和英國都加強了空降兵的發展。根據作戰計劃，美軍空降82師502團2營在11月7日晚從英國南部康沃爾半島兩個機場出發，8日晨在奧蘭的塔法拉沃伊機場（奧蘭城南32公里）傘降，佔領機場並摧毀停在機場上的飛機，然後派出一部分兵力地面機動到拉西尼亞機場（奧蘭城南8公里），破壞在該機場的飛機。其餘英國空降1旅3個營視戰役發展情況投入使用。

1942年11月7日晚21時，美軍502團2營530人乘坐39架C-47運輸機起飛。由於空降作戰倉促發起，飛行員沒有夜間飛行經驗，使得許多飛機彼此失去聯絡。9日上午在預定空降地點集合的空降兵只有200餘人，他們準備奪取塔法拉沃伊機場。到達機場時，瞭解已經被美英登陸部隊佔領。

11日，該營300餘人乘坐26架C-47運輸機從塔法拉沃伊機場出發，空運到梅松布朗舍機場，準備奪取育克斯勒巴恩機場。經過4天準備，15日7時30分，他們乘坐20架運輸機在10餘架戰鬥機護航下在機場傘降，沒有遭到抵抗。

29日，該營在26架戰鬥機護航下到達狄偏尼機場，著陸後沒有遭到抵抗，就前往東北22公里的奧德納機場，結果遭到德軍的反擊。該營被德軍壓制在機場內，傷亡慘重。之後瞭解到前來接應的地面部隊尚未趕到，於是決定突圍。經過4晝夜作戰，形成100公里，終於抵達盟軍營地，全營只剩180人。

總體來看，美軍在北非的首次空降作戰問題不少，比如空降縱深小，未能及時與地面部隊會合；準備工作倉促，組織計劃欠缺；航空火力支援不足；沒有專門的空降作戰指揮機構。正式透過這次作戰，美軍及時吸取了教訓，真正做到了打一仗進一步。