自建配送系統想要在多個區縣發展分站點，可以採用的模式主要有兩種，分別是直營模式和加盟模式，對應的操作模式如下：

發展分站有兩種情況，一種是轄區內發展，也就是同一個市發展；一種是轄區外發展，也就是跨市發展。這兩種情況最大的區別就是資質的管控是不一樣的，實際上區別並不是很大。轄區內的話，可以採用分公司的模式來拓展；轄區外的話，可以採用分公司的模式，當然最好是子公司的模式比較好。畢竟同城配送也屬於物流行業，相關資質的要求有一定的特殊性。解決好資質之後，接下來就進入到了區縣分站的實際發展階段。

直營簡單而言，各方面義務和權利均屬總公司或關聯方。對應的是，分站的相關人員均採用直接招聘的方式來進行。後續，包括對應的開支工資等均由總部或關聯方直接承擔。

直營的好處是風控能力有很大的優勢，壞處是對應的資金等壓力是相當大的。當然，我們也可以選擇加盟的模式來緩解資金等要素的壓力。

發展加盟模式的分站點和直營模式的分站點區別也不是很大，最大的區別是加盟模式是獨立的法人、獨立的財務，對應站點自負盈虧。

發展加盟模式一般是透過線上和線下同步進行的，線上主要是透過官方渠道和加盟平臺來操作的，線下主要是相關工作人員尋找有意向的個人或企業來加盟，從而實現分站點的建立和運營。

平臺經濟是受鼓勵的新經濟模式，自建同城配送平臺想要實現快速的發展，需要多方面的資源合力，包括資金、人脈等。在實際的操作過程中，平臺方可以根據實際情況，採用直營或加盟的模式來拓展業務，當然也可以採用直營與加盟合力的模式來拓展業務。

現在的同城跑腿平臺還是很多的，沒有必要進行開發，想做同城跑腿團隊，現在可以直接使用好急系統，自己建立團隊，設定本地價格，靈活管理，自由控制，當下有很多的年輕創業者都是自己組建專屬團隊，為本地城市提供配送服務，