新聞不是說八成的群眾表示理解和支援嗎？？？？我就想知道“八成”是那位？？？是“中石油”還是“中石化”？？？

天要下雨，娘要嫁人，隨他去吧！

牢騷滿腹要斷腸！

無論你怎麼囉嗦，鬱悶，發洩，吐槽！

開車的依然是你，手把方向，乖乖的駛入加油站！

不開車的你，漲上天關我毛事，腳踏車，電瓶車，公交車隨我選，任意行！

而兩桶油會說

你們能奈我何？

只能看我嘚瑟！

又幹不掉我的樣子！

無力的我，只能自我安慰！

油桶漲價了，所以油也跟著長了！

油漲了，稅收也多了，蛀蟲們如果少了，國家就得到實惠了，也能回饋社會了！

生活在幸福國度的我，拿什麼來報答你！

祖國我的祖國！

我今天馬上用行動，告訴你，漲價之前，我去把油箱加滿！

蚊子腿再瘦也是肉！養家餬口，該省就省哇！

感謝邀請： 2019年2月28日24時起，新一輪成品油調價視窗開啟，汽油每噸上調270元，柴油每噸均上調260元。其中，92號汽油每升上調0.22元，95號汽油每升上調0.23元，0號柴油每升上調0.23元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油多花11元，這是2019年的第四次調價，國內油價再次進入7元時代，那麼下一個視窗期還會不會再漲呢？

如果下一個視窗期再漲就會出現“五連漲”那麼這種可能性到底有多大，我來給大家分析一下，國內油價的調整是根據國際油價的漲跌來調整的，不過國內油價有最低價和最高價限制，最低價是40美元桶，最高價是140美元/桶，除此之外，國內油價是10個工作日為一個視窗期，下一個視窗期是3月14日，如果在3月14日之前國際油價整體都維持在目前的57美元附近，那麼“五連漲”的情況就不會出現，下一個視窗期調價就會擱淺，如果國際油價繼續上漲而且突破60美元向上，那麼下一個視窗期就會出現“五連漲”的局面，如果14號繼續調價那麼國內的92號汽油預計會在7.3元/升左右，這個價格相比去年後半年的價格還算是低的，去年10月份，國際油價漲到了76美元左右，國內油價漲到了8塊多，所以即便出現“五連漲”也會比去年的最高價位低不少，對於有車一族的人影響並不會太大，加滿一箱油也就是多了10塊錢左右，所以不用恐慌。

我們再從技術面來分析一下國際原油會不會繼續領漲，日線圖已經4連陽，二次測試58的阻力位，RSI指標金叉拐頭向上發散，經過前幾天的回撤修正之後，原油再次進入上升通道，如果美盤持續發力原油有衝破60美元大關的可能，歐佩克和俄羅斯等產油國都在穩步減產，原油暫時回撥的可能性不大，2019年預計會維持在55到65美元這個區間，所以綜合來看，原油即便是繼續上漲幅度也不會太大，國內油價即便出現“五連漲”油價也還是會在7.3元/升左右，所以不用擔心油價會大漲。

中國油價的無厘頭奇葩定價機制讓人搞不懂。原來原油下降就漲桶價。現在還把水的價格也漲成油價。總之為了吸血是無所不用其極。腹黑加臉厚

油價高企，用車費用猛增，這時你需要有一定的用車經驗，在無特別需求時應儘量選擇轎車，A級車，動力好油耗低的車。如果兼顧長途一般B級車足夠。

油價高是不以人的意志為左右的，但是買車是你能決定的。

本人其中一輛Magotan380就是兼顧裝載、舒適、動力、油耗多方面平衡的家用車。每年主要公里數都消耗在高速長途中，此車即便是冬季110公里到120公里巡航，從深圳跑重慶1450公里，油耗在6.5升百公里（嚴重擁堵，懷疑人生的擁堵)，如果是非冬季，油耗還能更低，在廣東地區110開空調巡航一般是5.5升，最低跑過5升。今年春節期間的油價7元一升，跑重慶油費不過650元，即便是8元一升不過750元，還真不貴。

過去開一輛V6的SUV，即便100公里速度巡航至少都是10升油耗，上到120公里巡航，直接幹到14升油，跑一趟重慶要加4次油，而Magotan動力遠勝這輛V6SUV，但是隻要6升，而且只加一次油，到重慶還會剩下3/4箱，足夠十幾天在重慶轉悠用的啦。

如果市內短途多，建議A或A0級車代步，1.4T發動機，油耗能夠很好的控制住。

只有控制好油耗，才不會做石油大亨們的砧板魚肉。

兩桶油漲吧！隨便漲多漲點，漲它個十幾二十一升的到時候決對沒現在堵車了，霧霾也會帶來改善，這樣就兩全齊美了呀！

2018年國內油價是13漲11跌1擱淺，如果不是國際油價在年底因為歐佩克組織增產和全球需求放緩導致國際油價迎來了超過20%的跌幅，國內油價在2018年還真是漲不停。但是在去年底迎來了五連跌之後，六連跌夢破碎，因為俄羅斯和歐佩克決定減產，導致了國際油價出現大漲，最終今年已經是四連漲了，後面五連漲也是大機率事件。

根據國際油價近期的變動，成品油價格形成機制，決定2月28日24時期上調成品油價格，89號汽油6.46元，上調0.20元；92號汽油6.97元，上調0.22元； 95號汽油7.37元，上調0.23元； 0號柴油6.60元，上調0.22元。此次上調價格就是年內第四次，隨著中美經貿的樂觀談判預期，預計油價還有望繼續上行，五連漲也很正常。

那什麼原因導致油價後面仍會上漲？

1，減產協議

第五屆歐佩克會議在去年底決定每日減產120萬桶原油產量，減產到2019年下半年，國際油價受訊息提振下跌緩解，迎來上漲。

2，國際油價仍然強勢

國際油價自42.36美元上漲以來，一直維持在高位波動，並未出現再次大跌的徵兆，呈現出現不斷上行的趨勢，導致國內油價跟隨上調。

3，中美經貿

中美經貿關係開始緩和，國際油價出現上漲，一旦經濟體之間貿易爭端化解，原油需求料將更快增長。