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1 # 天和Auto
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2 # 平行之家
不管是進口車還是平行進口車,對於;林肯這個品牌大家肯定不陌生,林肯加長版很有名,但是他的車系卻很便宜,相對於BBA來說。
我們是做平行進口車的,目前林肯的平行進口車有林肯MKX(經銷商報價:40.00-120.00萬)、林肯MKT(經銷商報價:54.00-75.00萬)和Navigator(63.80-295.00萬),一箇中大型,兩個全尺寸SUV,但是他們的售價起點很低,但是也有高的。
林肯和凱迪拉克是同淵同命,在美系車裡,說是豪華品牌吧,但是比起BBA的品牌影響力還差一點,說他不是豪華品牌吧,他的影響力還是有那麼一些的,總歸來說,還是因為:進入中國市場晚,品牌起步晚,4S店面太少,售後較弱。
雖然現在開始在各大媒體上看到林肯的廣告影子了,但是在中國汽車市場空白期的時候措施良機,現在起步面對的壓力當然更大,他們的售價自然也不會高,當然他們也有高階品牌。
再說說車的感受吧。
車重,油耗高是最主要的影響因素,剩餘的其他舒適度絲毫不弱。
我們大多數人買車考慮因素:外觀,品牌,油耗,安全,空間。面對BBA,林肯似乎哪一些都比較弱。
林肯、凱迪拉克所謂的美系豪車為什麼價格比BBA同款價格更低一些,個人認為是汽車品牌文化積累的原因。當年中國汽車市場在一片空白的年代,政府招標採購用車,日美德法等各系汽車生產廠家均拿出了代表車型競選,而最有誠意或者說機緣巧合的是當年的德國大眾。
桑塔納以迅雷不及掩耳之勢火遍大江南北,當年要買輛桑塔納是要指標的,即使一臺二十多萬,地方政府每年也只能採購十幾二十臺,老百姓想買一臺更是難上加難。
在這種用車文化氛圍之下,長此以往德國品牌就最早成為了老百姓心裡的豪車品牌,之後BBA作為德系三雄定位豪車能繼續在中國汽車市場風生水起也是理所當然。價格能比同級其他國家品牌貴,也無非是因為有群眾基礎。
美系豪車進駐中國市場相對較晚,沒有足夠的品牌競爭力,定價稍微一些也就可以理解了。個人看法,僅供參考。