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  • 1 # 搞機小隊長

    我覺得肯定不遠了,隨著技術的發展和製造能力的提高,石墨烯時代即將來臨。我認為石墨烯在不久的將來會被大量的普及和使用,並大大提高現在的電池供電能力。

    電池的電量直接影響我們對手機的使用體驗,手機大電池大電量已經成為購買手機的必要條件。這使得人們對大電量有了強烈的慾望,揹著充電寶到處跑真的很痛苦。比如我平時用的移動電源20000mA,和磚一樣,但又不得不帶上,出行在外手機沒電是一件非常痛苦的事情。

    首先,我說一下什麼是石墨烯。石墨烯是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一個碳原子厚度的二維材料。正是由於石墨烯的這種特殊結構和它的材料特性,成為現在世界上目前發現得最薄但又最堅硬的奈米材料,同時它又是世界上電阻率最小的材料,這也是石墨烯能作為電池材料的條件之一。

    所謂的石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,開發出的一種新能源電池。

    雖然石墨烯是非常不錯的,但是現在的技術還是不夠成熟,石墨烯的生產能力還不夠,它的價格也是非常高的。我認為這都不是問題。在將來的這一切都會解決的,玩遊戲再也不用擔心擔心電量問題了。

    作為手機重度使用者,我還是非常期待石墨烯電池的到來,痛痛快快的玩手機,不用擔心電量,更不用揹著移動電源到處跑了。

  • 2 # cnBeta

    我們仍在期待更優秀的電池技術問世,在過去十年中湧現了眾多號稱可以打破瓶頸的電池技術,但最終由於種種原因無法量產。而XNRGI這家初創公司希望打破這種局面,計劃以量產為目的推出“多孔”矽電池,它比傳統鋰離子電池有更好的能量密度和更低的製造成本,並且使用起來也更安全。

    訪問:https://xnrgi.com/

    雖然每隔幾個月甚至幾周就有新的電池技術問世,號稱具有更高的能量密度和耐用性,更快的充電速度和更低的成本,但是這些技術都沒有投入商業使用。這家總部位於華盛頓的初創公司計劃在2020年將其專利電池技術推向市場,並計劃為北美市場提供電力供應。

    公司稱相關專利技術已經研發長達15年時間,其能量密度是鋰離子電池的四倍,成本僅為其一半。推動該公司發展的關鍵人物就是Cross Border Power主席Christine Hallquist,她曾經兩次競選美國佛蒙特州的州長,雖然兩次均以失敗告終,但是她已經轉型到可再生能源。

    Photo: Denial Documentary

    XNRGI使用類似於半導體公司打造處理器的方法用晶圓來製造電池。在將非常緻密的20×20微米蜂窩狀圖案蝕刻到這些晶片中之後,它們用鋰和其他金屬塗覆它們以形成所謂的“微電池”的陽極和陰極。

    雖然使用矽來提高能量密度的想法並不新鮮,但最大的障礙是當電池充電時矽會膨脹,從而導致劣化,所謂的“枝晶”會隨著時間的推移而增長,並且能夠縮短電極,這是一個安全的大禁忌。

    該公司表示,每個微電池在電極之間有足夠的空間,並且可以自行保持足夠低的電荷,以防止發生這種情況。每12英寸矽晶圓容納3600萬個這些垂直微電池,形成一個宏電池,由於其非正統的架構,具有更快的充電優勢。 XNRGI已經為匿名客戶構建了600塊電池。

    值得注意的是,XNRGI的電池是可回收的,並且不像傳統的鋰離子電池那樣容易受到熱失控的影響。它們的能量密度超過400 Wh / kg,使其製造成本更低,因此是電動汽車和電網儲存的理想選擇。也就是說,該公司聲稱無論應用程式或規模如何,它都可以達到150美元/千瓦時,這意味著這些優勢也可用於各種消費電子產品,如可穿戴裝置,智慧手機,平板電腦和膝上型電腦。

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