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1 # 天和Auto
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2 # 非哥撩齋
看車主最看重的點是什麼;科迪亞克GT最動感,品牌價值相對其它幾款車稍高;標緻5008似乎已經非常沉寂,幾乎無人問津;ENVISION新款即將上市,現在買下即是淘汰品,雖然市場優惠大,但二手殘值率也很差;歐藍德質感動力都很一般,就是有七座產品可選。個人認為這幾款車最有價值的選擇是科迪亞克GT.
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3 # 厚皮核桃
一看樓主選這幾輛車就是預算在20萬,追求價效比的。需求是大空間的城市通勤SUV。從價效比上來說,歐藍德最好,20萬,7坐,四驅。缺點是內飾真的是老氣橫秋。科迪亞克的各方面均衡。空間也不錯,動力也不錯。內飾還是跟大眾萬年不變的內飾一樣,沒什麼驚喜,但也不會讓你感到審美疲勞。5008的話,內飾就驚豔了,特別能讓你覺得這車特有激情。開起來也不錯,用料也厚道,就是保值率不行,建議買二手準新車5008,那價格會很實惠的。ENVISION,產品生命末期了,優惠也大。內飾顯豪華,就是油耗有點高吧應該。
其實都不錯,看你的需求了。買車這個事兒還得看自己的想法,有的車看一眼覺得就是它了,那你肯定就是想買這輛車。
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4 # 雷76522462
要想7座車,非柯迪亞克莫屬。後排放到純平,在單位,我午休都是睡車裡,一個充氣墊,一個枕頭,一個被單,妥妥的一張床!目前常見車型中最大的天窗。一萬公里了,綜合油耗8個。
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5 # 手機使用者3975310704
首先排除標緻5008!垃圾貨!全系無四驅!再排除ENVISION!別克車不怎樣!貶值快!毛病多!價格虛高!剩餘的兩款可以專慮!
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6 # 海地小斌斌
你跟我買車時考慮的車型差不多,我可以幫你排除一個5008別買,別買就對了,我看他時優惠力度很大,優惠兩萬吧?記不清了,免購置稅,終身免費基礎保養,你懂的!賣不出去了,其他三輛什麼都行
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7 # 老楊說理財
我現在開的就是歐藍德老款,新款四驅價效比不錯,但是油耗較高(市內不少於12個),最主要的是cvt變速箱讓人擔憂(前幾天剛換)!供參考!
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8 # 東楚英豪
這幾輛車缺點都很突出,不建議買。柯迪亞克雙離合,內飾硬塑膠;5008市場保有率是個問題;ENVISION車型太老,估計快換代了;歐藍德外形、動力、配置、內飾鈞落伍這個時代了。建議你去看看紅旗HS5,就不會考慮這幾款車了,價格差不多,絕對不一樣的品質和享受。
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9 # 150293019
科迪亞克就算了,大眾的ea888+7dct,低速有戳頓,5008可以考慮1.8t的,中控不錯,歐藍德建議2.4l的,但內飾就算了,ENVISION一定買2.0t,雖然油耗高點,但綜合來說是不錯的
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10 # 艾利森教育
買個車用的著還要大家的建議嗎?兜裡錢夠,看著喜歡感覺不錯不就完事了。本身就是一工具,不想用了換了便是。別人最多也只是從自身出發談談感受,弄不好還是不知道從哪裡複製貼上過來的,要建議何用?
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ENVISION28T-四臺意向車中最理想的選項
廢話不多說,直接看發動機變速箱吧。
ENVISION28T搭載通用LTG-2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率191kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩轉速3000~4000轉,介入轉速1000轉左右。這臺機器的特點是在1000~3000轉之間的代步車轉速區間升壓增強動力足夠線性,在3000轉以上需要高效能後動力可以很充足。這種能同時實現平順與高效能的2.0T發動機並不多,與9AT手自一體變速箱匹配後能實現7.5秒以內破百的20萬級SUV也不多。
Kodiaq GT可以參考高功率380Tsi-2.0T版,最大功率162kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩轉速1500-4400轉,動力引數很顯然比LTG差一些同時動力曲線的體驗也會有懸殊。在動力略差的前提下為提升效能只有使用DSG系列的7擋溼式雙離合變速箱,這種變速箱的傳動效率遠高於普通AT,然而就是在這種組合下的Kodiaq GT效能還是略遜與ENVISION一點點,同時低速換擋還會存在頓挫,有理由選擇這臺車嗎?
標緻5008可以參考1.8T“大排量”的高配版,最大功率155kw、峰值扭矩僅300N·m、最大扭矩轉速1900-4500轉。平庸的動力以及平庸的調教讓這臺車沒有什麼效能可言,匹配8AT變速箱後破百隻是9秒左右,與以上兩車的效能懸殊如此之大可見技術水平的差距;其次ENVISION28T以及柯迪亞克高功率版都是適時四驅SUV,而5008是一臺後扭力梁板車懸架的前驅SUV,級別低了不要太多,所以5008這臺車充其量屬於消費級合資SUV的水平,定位在中端範圍就是個笑話。
歐藍德有2.0L和2.4L兩個版本,其中2.0L發動機不僅動力很差且還有怠速共振的問題,2.4L發動機看似排量不小了但最大功率只是141kw,峰值扭矩才235N·m並且在4200轉才能爆發,這種發動機連10萬的眾泰都不用了,油耗高動力差噪音大不丟人嗎?其次這臺車的變速箱搭載的是日產JATCO的CVT8,也就是那臺頓挫異響問題比較多,且降低變速箱油粘度導致磨損較快的問題機,工業垃圾。2.4L的歐藍德動力還不如1.5T的ENVISION,四驅系統普通版只有一組限滑差速器沒有越野能力,高配版多出前橋限滑差速器的S-AWC系統原本用在轎車上,指望它越野?