不一定的，看你使用情況和車子的質量。三千公里內發動機最高轉速應在額定轉速的百分之七十，最高車速不超過每小時候八十公里。

汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力效能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。中國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。經過大修之後，發動機效能可恢復到先前的90%以上。

發動機何時大修好，分三種情況：

一、機油嚴重減少，冒藍煙，但沒有漏油。

　　機油冒藍煙分兩種情形：一種可能是氣門油封老化。這種情形不需要大修，更換氣門油封即可；另一種可能是活塞與缸壁間隙過大，這種情形必須大修。上述兩種情形透過內窺鏡可確定。

二、發動機冒黑煙嚴重。這種情況可透過氣缸壓力錶測量氣缸壓力。如果氣缸壓力低於正常值，就必須要大修了。

三、發動機有異響，這要經過解體確定。當發現發動機有異響時，透過發動機異響檢測儀測量。

如果是下列兩種情形就必須大修：

1）、大小瓦響。發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；

2）、拉缸的響聲。透過解體發動機發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。