應該說雪佛蘭家族使用的變速箱是非常厚道的，一般都採用了AT手自一體變速箱，並沒有用經常出現問題的CVT和雙離合變速箱，成本當然也要高一些。之前雪佛蘭大多車型採用了6擋手自一體變速箱，Equinox使用的9擋手自一體變速箱，在目前的AT變速箱中是最先進了，雪佛蘭9AT變速箱在6AT的基礎上增加了一組行星齒輪和兩組離合器，採用了可選擇單向離合器取代了6AT變速箱上的單向離合器以及一擋和倒擋離合器單元，雖然檔位增加了，但變速箱的體積基本沒變，雪佛蘭9AT變速箱非常適合中國國情，齒比範圍為7.6:1，而路虎採用的採埃孚9AT變速箱的齒比範圍則為9.81:1，這就意味著雪佛蘭9AT變速箱在車速達到100公里時可以掛上9擋，而採埃孚就需要時速130公里，在中國的公里上，130公里的時速是禁止的，幾乎用不上9擋。所以雪佛蘭變速箱在具有實用性的同時也提高了經濟性。

雪佛蘭的變速箱真的是出了名的垃圾，說這些話並不是沒有證據的，車質網在這上面關於此問題的投訴真的是非常多，Cruze、邁銳寶等等，基本上雪佛蘭主打車型都存在這個問題，自己好好想想雪佛蘭的變速箱吧。

出現問題的變速箱集中在了6速上看，九速變速箱從目前情況來看，還沒有太大的問題，但是6速變速箱就真的不要在碰了，否則真的夠你喝一壺的啊。

自己去看相關的投訴資料吧，真的是非常多的啊。

這個問題主要是6速變速箱，至於9速後續會不會有問題還不得而知的，建議還是慎重考慮吧。