首先貨車司機只要有B2駕照有貨運資格證，除了開車技術好，要熟路況違章少才能算得上是合格的司機，實際上公司需要司機具備的能力不只是會開車，還需要司機具備以一些應變能力：

①要懂指導工人裝卸貨物，會量物體立方數從而安排裝車，以便能更好的裝載貨貨量，貨物需要怎樣擺放怎樣才安全降低破損督導工人裝車。

②送貨時要具備處理異常的能力 在貨物運輸中摩擦變形或被雨水打溼等異常情況在所難免，出現了異常需要司機在收貨人處靈活補救，比如適當的賠款，如破損嚴重能換的就退回來換，能收下的不影響沒損壞的就讓對方簽收籤，很需要司機的溝通談判能力，儘量用最小的代價降低損失，完美的處理異常情況

④ 要準確無誤清點貨物數量，不管是提貨還是送貨，司機都要清點貨物數量，因為從發貨處一出門就由司機承接責任，嚴重的要承擔貨物價值的賠償。

⑤ 靈活應對突發狀況，對周邊路線熟悉，合理安排提送貨時間。比如，一些有經驗的老司機遇到路上堵車的情況，會想辦法避開擁堵線路，用最省時最經濟的辦法繞開合理安排時間。

⑥能獨立處理交通事故，車行萬里難免有些小磕小碰，或者車輛問題，第一時間要知道該怎麼樣做，當車輛出現故障能靠邊的儘量開到邊上，開警示燈放三角架然後打電話救援或者報交警。

⑦ 要懂簡單維修車輛方法，比如換個輪胎，或者沒電搭個線打火，能處理一些修車小問題。

懂檢查車輛日常所要的油水情況

上面都是司機需要具備的基本能力看個人應變能力，現在大部分B2司機的工資現狀是；

第一短途司機，在物流園周邊提貨送貨，在路上開車的時間並不長，但在提送貨的裝卸貨現場時間較多，大多時間是等貨排隊，上班時間每天在8-12小時每月休息2天，工資在5000-8000元左右，購外意外險，有些不買社保，有些公司會買，都會包吃住，遇到在外面提送貨延誤了用餐時間，不能在公司就餐會有10-20元不等的餐費報銷。

第二長途司機,B2駕照能開9.6米以下的大中小型貨運車輛，長途大多是100-500公里內的省內線路，在路上的時間比較多，下班時間不固定，有時三更半夜回來都有，大部分公司是按趟算的提成工資，工資在6500-10000元左右，如趕上飯點時可以在公司吃，趕不上時只能吃自己的，同樣購外意外險，社保同上，包住。

總結，可以知道司機所要承擔的責任與風險很大，能吃苦耐勞，所以司機工作並不好做，表面上只要開好車就行，但實際更是考驗應變能力和吃苦精神。

至於一年能剩多少錢，那看個人消費情況定，工資就擺在這了，看你能力掙多少花多少。