☆從汽車最初使用煤油燈開始到今天,車燈已經有130多年的歷史,在汽車使用煤油燈的時代,其實已經有了白熾燈,但是因為白熾燈的燈絲太脆弱,禁不起汽車的顛簸,所以最初的汽車使用的車燈是煤油燈。
1、煤油燈(1886年——1904年)
因為白熾燈燈絲脆弱的缺點使其不能應用到汽車上照明,最初的汽車照明使用的是煤油燈,為了解決煤油燈光源發散的問題,當時的煤油燈還安裝了一個反光罩用來聚光,這是汽車的第一代車燈。
2、乙炔燈(1905年——1925年)
因為亮度的問題,煤油燈很快就被乙炔燈所取代,由於乙炔燈的亮度是當時電光源的一倍,而且使用中比較穩定,所以在一段時期內乙炔燈成了汽車照明的主要光源。但是乙炔燈也有缺點,就是乙炔燈經常會被雨水澆滅,於是乙炔燈慢慢的又被技術逐漸成熟的白熾燈所取代。
3、白熾燈
隨著電燈技術的發展,白熾燈已經用鎢絲作為發光材料取代了碳絲,白熾燈的耐用得到很大的提升,而且亮度是碳絲為材料的電燈的2倍,汽車開始真正的電氣化照明時代。
4、鹵素燈(1960年——)
由於普通白熾燈的發光效率不是很高,在1960年,亮度更高,也更加節能的鹵素燈誕生了。
5、氙氣大燈(上世紀90年代——)
針對白熾燈系列車燈的亮度低、壽命短的問題,車燈製造商海拉將一款技術成熟的氙氣大燈推向市場。氙氣大燈可以說是車燈技術的有一次革命,透過在石英管內新增高壓惰性氣體取代傳統的燈絲,並使用高達2萬伏以上的高壓電流刺激氙氣發光,大大彌補了白熾燈的缺點。
6、LED車燈
相信LED大燈大家都有所耳聞,儘管目前LED車燈使用的並不廣泛,但是LED燈的高亮度、低能耗的優點正被大家所認可,並廣泛應用於各個領域照明中。但是因為技術、成本等因素,目前使用LED作為光源的車燈還並不常見。
汽車百年,車燈百年,在130多年的歷史中,汽車車燈技術和汽車技術得到了同樣的快速發展,在給我們照明的同時又保障了行車的安全。不過我到有個想法,如果現在的每輛汽車保險槓左右各安裝一個煤油燈,到底會是怎樣的一番景象。
☆從汽車最初使用煤油燈開始到今天,車燈已經有130多年的歷史,在汽車使用煤油燈的時代,其實已經有了白熾燈,但是因為白熾燈的燈絲太脆弱,禁不起汽車的顛簸,所以最初的汽車使用的車燈是煤油燈。
1、煤油燈(1886年——1904年)
因為白熾燈燈絲脆弱的缺點使其不能應用到汽車上照明,最初的汽車照明使用的是煤油燈,為了解決煤油燈光源發散的問題,當時的煤油燈還安裝了一個反光罩用來聚光,這是汽車的第一代車燈。
2、乙炔燈(1905年——1925年)
因為亮度的問題,煤油燈很快就被乙炔燈所取代,由於乙炔燈的亮度是當時電光源的一倍,而且使用中比較穩定,所以在一段時期內乙炔燈成了汽車照明的主要光源。但是乙炔燈也有缺點,就是乙炔燈經常會被雨水澆滅,於是乙炔燈慢慢的又被技術逐漸成熟的白熾燈所取代。
3、白熾燈
隨著電燈技術的發展,白熾燈已經用鎢絲作為發光材料取代了碳絲,白熾燈的耐用得到很大的提升,而且亮度是碳絲為材料的電燈的2倍,汽車開始真正的電氣化照明時代。
4、鹵素燈(1960年——)
由於普通白熾燈的發光效率不是很高,在1960年,亮度更高,也更加節能的鹵素燈誕生了。
5、氙氣大燈(上世紀90年代——)
針對白熾燈系列車燈的亮度低、壽命短的問題,車燈製造商海拉將一款技術成熟的氙氣大燈推向市場。氙氣大燈可以說是車燈技術的有一次革命,透過在石英管內新增高壓惰性氣體取代傳統的燈絲,並使用高達2萬伏以上的高壓電流刺激氙氣發光,大大彌補了白熾燈的缺點。
6、LED車燈
相信LED大燈大家都有所耳聞,儘管目前LED車燈使用的並不廣泛,但是LED燈的高亮度、低能耗的優點正被大家所認可,並廣泛應用於各個領域照明中。但是因為技術、成本等因素,目前使用LED作為光源的車燈還並不常見。
汽車百年,車燈百年,在130多年的歷史中,汽車車燈技術和汽車技術得到了同樣的快速發展,在給我們照明的同時又保障了行車的安全。不過我到有個想法,如果現在的每輛汽車保險槓左右各安裝一個煤油燈,到底會是怎樣的一番景象。