1.優點 (1)速度快。磁懸浮列車是當今唯一能達到運營速度每小時500公里的地面客運交通工具。這意味著,對於間距500公里到1000多公里的城市間旅行而言,磁懸浮列車在旅行時間和旅行質量上完全可以同飛機相媲美。 (2)相對能耗低。在每小時500公里速度下,磁懸浮列車每座位公里的能耗僅為飛機的1/3至1/2,比汽車也要少3成。 (3)易拐彎,能爬坡,選線靈活,適應能力強。磁懸浮高速線路所要求的轉彎半徑比傳統鐵路要小得多,且具有最高10%的爬坡能力。這使磁懸浮線路能夠更靈活地適應地形,可以減少造價。 (4)噪音小。由於無輪軌間的摩擦,在相同速度下,磁懸浮列車的噪音低於傳統的鐵路。 (5)無汙染。由於磁懸浮列車以電為動力,這使它的發展不受能源結構,特別是燃油供應的限制;同時在軌道沿線不會排放廢氣,是一種名副其實的綠色交通工具。 (6)安全、舒適、維修少。磁懸浮列車在結構上保證不易脫軌,推進方式保證不易撞車。磁懸浮列車沒有車輪和鐵軌的接觸,震動小,舒適性好,其工作屬於無磨損執行,維修主要集中在電子技術方面,不需大量體力勞動。 2.缺點 (1)磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠,不如輪軌列車。 在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。因為列車要從動量很大降到靜止,要克服很大的慣性,只有透過輪子與軌道的制動力來克服。 (2)磁懸浮列車沒有輪子,如果突然停電,靠滑動摩擦是很危險的。 (3)磁懸浮列車又是高架的,發生事故時在5米高處救援很困難,沒有輪子,拖出事故現場困難;若區間停電,其他車輛、吊機也很難靠近。
1.優點 (1)速度快。磁懸浮列車是當今唯一能達到運營速度每小時500公里的地面客運交通工具。這意味著,對於間距500公里到1000多公里的城市間旅行而言,磁懸浮列車在旅行時間和旅行質量上完全可以同飛機相媲美。 (2)相對能耗低。在每小時500公里速度下,磁懸浮列車每座位公里的能耗僅為飛機的1/3至1/2,比汽車也要少3成。 (3)易拐彎,能爬坡,選線靈活,適應能力強。磁懸浮高速線路所要求的轉彎半徑比傳統鐵路要小得多,且具有最高10%的爬坡能力。這使磁懸浮線路能夠更靈活地適應地形,可以減少造價。 (4)噪音小。由於無輪軌間的摩擦,在相同速度下,磁懸浮列車的噪音低於傳統的鐵路。 (5)無汙染。由於磁懸浮列車以電為動力,這使它的發展不受能源結構,特別是燃油供應的限制;同時在軌道沿線不會排放廢氣,是一種名副其實的綠色交通工具。 (6)安全、舒適、維修少。磁懸浮列車在結構上保證不易脫軌,推進方式保證不易撞車。磁懸浮列車沒有車輪和鐵軌的接觸,震動小,舒適性好,其工作屬於無磨損執行,維修主要集中在電子技術方面,不需大量體力勞動。 2.缺點 (1)磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠,不如輪軌列車。 在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。因為列車要從動量很大降到靜止,要克服很大的慣性,只有透過輪子與軌道的制動力來克服。 (2)磁懸浮列車沒有輪子,如果突然停電,靠滑動摩擦是很危險的。 (3)磁懸浮列車又是高架的,發生事故時在5米高處救援很困難,沒有輪子,拖出事故現場困難;若區間停電,其他車輛、吊機也很難靠近。