福特執行長Jim Hacket幾天前成為媒體關注焦點,當時他似乎對這家汽車製造商的自動駕駛車輛野心潑了一盆冷水。他在底特律經濟俱樂部(Detroit Economic Club)的活動上表示:“我們樂觀地估計了自動駕駛汽車的到來”。
曾經負責福特自動駕駛汽車部門的Hacket表示,該公司還是會按計劃在未來幾年內推出自動駕駛汽車,但這些汽車的應用範圍將會縮小。就像福特一樣,其他在自動駕駛領域“試水”的汽車製造商也認為自動駕駛汽車大規模上路還需很長時間。
HarrisX的一項新研究揭示了為什麼會這樣,有三分之一的美華人表示他們認為自動駕駛汽車是一個壞主意。
上個月美國汽車協會的一份報告顯示,大多數美國公眾(71%的受訪者)承認他們害怕乘坐自動駕駛汽車。與此同時,這是HarrisX新研究的一些重要發現:
四分之一的受訪者承認他們“非常害怕”自動駕駛汽車。只有7%的人認為自己對自動駕駛汽車“非常熟悉”,而近60%的人承認對自動駕駛汽車很不熟悉。
Kara Swisher上個月在《紐約時報》的一篇評論文章中寫道,“擁有一輛汽車很快就會像擁有一匹馬一樣古怪”。然而,這項新的HarrisX分析表明,儘管人們普遍仍然擔心自動駕駛汽車,但各個年齡段的美華人仍然認為擁有汽車非常重要。這讓他們有自由感,可以隨時隨地前往他們想要的地方。
近90%的受訪者表示,他們對自動駕駛汽車的擔憂主要集中在可能的“技術故障”上。此外,另有70%的受訪者認為自動駕駛汽車技術的發展速度超過預期。
此外,有近50%的千禧一代認為自動駕駛汽車是個好主意。然而,在這一群體中,有一半人表示他們認為這種車輛的行駛速度不會超過65英里/小時。
福特執行長Jim Hacket幾天前成為媒體關注焦點,當時他似乎對這家汽車製造商的自動駕駛車輛野心潑了一盆冷水。他在底特律經濟俱樂部(Detroit Economic Club)的活動上表示:“我們樂觀地估計了自動駕駛汽車的到來”。
曾經負責福特自動駕駛汽車部門的Hacket表示,該公司還是會按計劃在未來幾年內推出自動駕駛汽車,但這些汽車的應用範圍將會縮小。就像福特一樣,其他在自動駕駛領域“試水”的汽車製造商也認為自動駕駛汽車大規模上路還需很長時間。
HarrisX的一項新研究揭示了為什麼會這樣,有三分之一的美華人表示他們認為自動駕駛汽車是一個壞主意。
上個月美國汽車協會的一份報告顯示,大多數美國公眾(71%的受訪者)承認他們害怕乘坐自動駕駛汽車。與此同時,這是HarrisX新研究的一些重要發現:
四分之一的受訪者承認他們“非常害怕”自動駕駛汽車。只有7%的人認為自己對自動駕駛汽車“非常熟悉”,而近60%的人承認對自動駕駛汽車很不熟悉。
Kara Swisher上個月在《紐約時報》的一篇評論文章中寫道,“擁有一輛汽車很快就會像擁有一匹馬一樣古怪”。然而,這項新的HarrisX分析表明,儘管人們普遍仍然擔心自動駕駛汽車,但各個年齡段的美華人仍然認為擁有汽車非常重要。這讓他們有自由感,可以隨時隨地前往他們想要的地方。
近90%的受訪者表示,他們對自動駕駛汽車的擔憂主要集中在可能的“技術故障”上。此外,另有70%的受訪者認為自動駕駛汽車技術的發展速度超過預期。
此外,有近50%的千禧一代認為自動駕駛汽車是個好主意。然而,在這一群體中,有一半人表示他們認為這種車輛的行駛速度不會超過65英里/小時。