啥意思？我覺得沒什麼，我就是開手動檔的。偶爾開別人的自動檔，除了高速以外我都喜歡切成手動模式，尤其是山路不斷的自由加減檔。他們就一臉的羨慕的說“還有這種操作”？

跟女人相比，男人天生就更喜歡機械產品，所以很多女人雖然會開車，但不會修車，甚至連換輪胎都不會，還是要找男人來幫忙，雖然她的後背箱裡有嶄新的千斤頂。

女人更喜歡自動擋車型，不否認很多男人現在也開自動擋，但跟女人相比，大多數男人並不對開手動擋的車型感到發怵或頭皮發麻，相反，他們會更有信心，認為自己能夠駕馭的了。

所以，我認為男人開手動擋很正常。汽車，說到底就是個代步工具，能夠達到或者是滿足你拉人載物的需求就行，你管它是自動擋還是手動擋。

開手動擋車真心不是為了省錢，而且手動擋也就比自動擋便宜個萬八千的，也不會就差那點錢，最主要的還是習慣。我就是開手動擋車，朋友的自動擋開著也行，只是覺得手動擋開起來心裡有底，覺得操作起來安全性更好！

開手動擋的男生是不是特別Man？不用講別的，就拿德國來說，德國90%的男士會選擇手動擋車輛，即便在德國也可以買到自動擋，但是人家認為開手動擋車輛才是“面子的象徵”，一個大老爺們，還開個自動擋車輛，估計去和女朋友約會，都會被對方鄙視，這就是人家文化的特點。

不過德國的駕駛特徵也促使了車主喜歡購買手動檔車輛，在德國，基本都沒有限速這麼一說，尤其是走高速，想飆多少就飆多少車速，這樣的駕駛習慣，也使得德華人對車輛的操控性要求較高，手動檔車輛加速時，加速感更加直接，沒有任何延遲現象，車主掛低檔位踩油門提速即可，如果車主感覺動力偏肉，再降一檔，深踩油門，估計這樣的加速感絕對是你奢望的。

在中國，開手動檔車輛的車主，90%以上都是男性。購買手動檔車輛的車主主要分兩類，一類是兜裡沒有錢，但是還想買輛車，所以選擇了手動擋；另一類是對手動擋車輛異常喜愛。

對於現在常見的10萬級別家用車，同樣的配置，手動擋車輛相比於自動擋要便宜1萬元左右，這並不是指自動變速器比手動變速器貴1萬元，而是自動變速器車輛整車成本比手動檔高近1萬元。自動變速器車輛，除了變速器複雜以外，車輛整個控制系統也比較複雜，發動機和變速器的匹配，變速器和底盤及轉向的匹配 ，還有現在的安全輔助、定速巡航控制等等，相比於手動擋車輛，自動擋車輛成本增加顯著。

雖然大多數人都購買自動擋車輛，但是總有一部分喜歡操控車輛的車主，對手動擋車輛保持強烈的駕駛慾望，他們買車都是非手動擋不買。手動擋車輛駕駛時，車主需要自己切換檔位，並且根據油離配合來決定換擋的特定，在這種操控的指引下，車主對車輛的駕駛感更是親身經歷，而不是像自動擋車輛一樣，只是一個代步工具。