福特嘉年華的車主是一群愛音樂的人士,聊起音樂都有自己獨特的理解,從交響樂到輕音樂,從流行樂到古典樂,侃侃而談,樂在其中。車主對於原車音響給的樂感很不滿意,一提到新車就送來改裝店進行升級。
在反覆試聽了幾種喇叭的音效,最後定下了這套相容的音響系統改裝方案。音源採用歌樂9255主機,前聲場採用瑞典DLS二分頻套裝喇叭,使用瑞典DLS A和瑞典DLS AR20雙功放進行推動,後置燕飛利士12寸低音喇叭,用美國MTX1000.1單路功放推動。
汽車音改,隔音工程必不可少
第二層為隔音棉,加強隔音效果
歌樂9255主機裝在倒模裡面
主機用倒模固定在中控臺上方
高音單元置於A柱
其中一臺瑞典DLS功放置於副駕駛座下方
其餘兩臺功放固定在後排座位背部
燕飛利士12寸低音喇叭用倒模固定在尾箱
瑞典DLS二分頻喇叭是一套相容性很強,即擅長還原音質又能爆發出蓬勃動態的喇叭。搭配同品牌的功放效果更顯著,瞬態響應好,即適合重放節奏較強的音樂,其功率大,動態大,聲電轉換速率快,音態跟隨能力強,瞬態特性好,能滿足車主音樂發燒的需求。
配置清單:
音源:歌樂9255主機
前聲場:瑞典DLS二分頻套裝喇叭
超低音:燕飛利士12寸低音喇叭
功放一:瑞典DLS A功放
功放二:瑞典DLS AR20功放
低音功放:美國MTX1000.1單路功放
線材:雷歌、怪獸
福特嘉年華的車主是一群愛音樂的人士,聊起音樂都有自己獨特的理解,從交響樂到輕音樂,從流行樂到古典樂,侃侃而談,樂在其中。車主對於原車音響給的樂感很不滿意,一提到新車就送來改裝店進行升級。
在反覆試聽了幾種喇叭的音效,最後定下了這套相容的音響系統改裝方案。音源採用歌樂9255主機,前聲場採用瑞典DLS二分頻套裝喇叭,使用瑞典DLS A和瑞典DLS AR20雙功放進行推動,後置燕飛利士12寸低音喇叭,用美國MTX1000.1單路功放推動。
汽車音改,隔音工程必不可少
第二層為隔音棉,加強隔音效果
歌樂9255主機裝在倒模裡面
主機用倒模固定在中控臺上方
高音單元置於A柱
其中一臺瑞典DLS功放置於副駕駛座下方
其餘兩臺功放固定在後排座位背部
燕飛利士12寸低音喇叭用倒模固定在尾箱
瑞典DLS二分頻喇叭是一套相容性很強,即擅長還原音質又能爆發出蓬勃動態的喇叭。搭配同品牌的功放效果更顯著,瞬態響應好,即適合重放節奏較強的音樂,其功率大,動態大,聲電轉換速率快,音態跟隨能力強,瞬態特性好,能滿足車主音樂發燒的需求。
配置清單:
音源:歌樂9255主機
前聲場:瑞典DLS二分頻套裝喇叭
超低音:燕飛利士12寸低音喇叭
功放一:瑞典DLS A功放
功放二:瑞典DLS AR20功放
低音功放:美國MTX1000.1單路功放
線材:雷歌、怪獸