Besturn B70的發動機不是馬6的。

Besturn B70 2.0L和1.8T運動型分別搭載了ET3系列高效能全鋁合金發動機和4GC系列高效能增壓發動機。

馬自達6配備2.0升和2.3升的直列四缸發動機。其2.3升四缸發動機將運用連續正時氣門控制技術(S-VT)與可變氣門時間技術VVT。

Besturn B70發動機配置：

相比老款，動力方面有所升級，取代了2012款的1.8L發動機，並回歸搭載2.0L自然吸氣發動機與1.8T渦輪增壓發動機，2.0L最大功率108kW，最大扭矩184N·m，與睿翼2.0L資料一致；1.8T最大功率137kW，

最大扭矩235N·m，採用TD04渦輪（該款渦輪同時在寶馬N20/54，賓士CGI發動機上使用），動力輸出強勁有力，與新B90的發動機一致。

變速箱方面採用了愛信F21六速手自一體變速箱，舒適性以及操控性得到了進一步提升，這一點甚至相比馬自達的五速手自一體變速箱還要出色；懸掛方面沿用了老款的前雙橫臂+後多連桿獨立懸掛，保證了舒適的操控性。

擴充套件資料：

Besturn B70優缺點：

優點：

1、外觀設計時尚運動

2、同比燃油經濟性好

3、配置齊全價效比高

4、1.8T車型動力充足

5、底盤調校沉穩紮實

6、儲物空間設計合理

缺點：

1、噪音控制不夠理想

2、同比乘坐空間較小

參考資料：

參考資料：