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1 # 億途
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凱迪拉克XT4如今也是一臺風頭正盛的豪華緊湊型SUV車型，那麼這臺XT4的產品力究竟如何呢，今天我們就來好好聊一下。
外觀足夠沉穩，空間足夠寬大如果你對凱迪拉克車型不熟悉的話，你很很大的機率在第一眼將XT4認成XT5，對於XT4來說，這無疑是一件非常成功的事情，不同於之前多數豪華緊湊型SUV較小的身形，這臺XT4的身形完全就是一臺緊湊型SUV的標準尺寸，此外，在外觀設計上，這臺XT4的造型也足夠方正，看起來這臺XT4的氣場完全不在其同門大哥XT5之下。
來到車內，我們發現這臺車的空間也非常寬敞，在此之前，寶馬X1就憑藉著越級的車內空間而大賣特賣，如今，我們同時體驗了這臺XT4以及X1，發現這臺XT4的空間並不在X1之下，因此我們可以認為這臺XT4的內部空間在同級別競品當中也是有非常大優勢的。
動力足夠給力，配置也絕對厚道我們非常欣喜的看到這一次凱迪拉克為這臺XT4全系只搭載了一套動力系統，而且只有一種調校，2.0T+9AT的動力總成在同級別車型當中絕對是越級般的存在，如果你對比一下的話就可以發現，寶馬X1的入門動力只有一臺1.5T三缸發動機搭配6AT，而同為二線豪華品牌的沃爾沃也只為其XC40的入門車型配備了一套1.5T+8AT的動力系統，兩相對比之下，我們就能發現這臺XT4的動力是多里給力了。
在配置方面，這臺XT4和一線豪華品牌的緊湊型SUV比起來優勢十足，即便是入門版車型的配置都已經拿得出手了。而在和XC40的對比中，即便在配置上稍顯劣勢，但是XT4依舊能靠更低的價格取勝，因此無論是在配置還是在價效比方面，這臺XT4都表現到位。
整車缺乏亮點，隔音表現略微欠缺從我的實際體驗來看，這臺XT4的表現在和XT5的對比中只能用表現平平來形容，作為一臺凱迪拉克家族的SUV車型，這臺車失去了XT5上出色的底盤質感以及良好的隔音表現，儘管在同級別車型裡面表現還算不錯，但是它本可以用更好的表現來贏得市場和對手更多的尊重，因此在我看來，這臺XT4除了價效比之外就沒有更多的亮點了。但是綜合來說，這臺XT4依舊能算得上是一臺好車，如果你喜歡它的話，這臺XT4也是絕對值得推薦的車型。
以上
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和他差不多檔次的車全看了，最後定了xt4!下面說說我的觀點，不對之處請見諒。
雷克薩斯品牌沒得說，日系高階，ux貴配置低，外形怪。發動機厲害質保6年牛，但得考慮將來換電池費用！
寶馬x1品牌效應，操控性好，動力強，不過沒有x2動力好，空間大，坐著舒服。缺點是貴，配置低，開始看著還行，但大馬路上看了幾臺感覺車太低，內飾也差，變速器是老傢伙，看檔杆檔次太低。
英菲尼迪，貴油門延遲，空間太壓抑。
陸虎，捷豹維修貴不考慮。
大眾滿大街不想買。
其他的都沒xt4配置豐富，9at價格實惠，外觀漂亮。