在路上開一輛蘭博基尼就已經足夠讓你足夠引人注意，而如果你開的是一輛獨一無二的蘭博基尼又會怎樣呢？SC18 Alston能給出答案。據悉，這款車由蘭博基尼Squadra Corse（蘭博基尼賽車部門）聯手客戶以及Centro Stile蘭博基尼設計工作室聯合打造。
這是Squadra Corse打造的第一款只打造一輛的汽車。
雖然SC18是能夠在街頭合法駕駛的汽車，但它主要還是在賽道上使用。為此，這輛車納入了空氣動力學元素，如前引擎蓋進氣口吸收了來自Huracán GT3 EVO的靈感、測擋泥板和後擋泥板、尾翼以及進氣道則吸收了來自HHuracán Super Trofeo EVO的靈感、可以在機械層面上擁有三種配置的碳纖維尾翼則能夠在任何電路下產生最佳下壓力等。
另外，SC18後蓋上還配備了12個進氣口，這能夠增加汽車的熱交換以及提高發動機的冷卻效能。
說到引擎，SC18的動力系統採用了吸氣式6498 cm3 V12，其能在8500rmp的條件下輸出高達770馬力的功率、在6750rpm的條件下輸出720牛·米的峰值扭矩。這一切都要透過經ISR（獨立移動杆）最佳化的七速變速箱處理。除了這款車的效能之外，SC18還擁有一個輕質碳纖維車身（其離地間隙只有109毫米），其他效能則都能由機載遙測系統監控。
駕駛艙採用了碳纖維鬥式座椅，內飾為黑色Alcantara超纖維材料，上面還飾有紅色十字。與此同時，這款灰色外觀的超跑也使用了紅色色調。除了獨特的外觀，SC18還有一個單螺母車輪，前長20英寸，後長21英寸，外包特製的倍耐力P Zero Corsa輪胎。
最後，這款車的排氣系統也是定製設計的，其產生的聲音也是SC18 Alston獨有的。
在路上開一輛蘭博基尼就已經足夠讓你足夠引人注意，而如果你開的是一輛獨一無二的蘭博基尼又會怎樣呢？SC18 Alston能給出答案。據悉，這款車由蘭博基尼Squadra Corse（蘭博基尼賽車部門）聯手客戶以及Centro Stile蘭博基尼設計工作室聯合打造。
這是Squadra Corse打造的第一款只打造一輛的汽車。
雖然SC18是能夠在街頭合法駕駛的汽車，但它主要還是在賽道上使用。為此，這輛車納入了空氣動力學元素，如前引擎蓋進氣口吸收了來自Huracán GT3 EVO的靈感、測擋泥板和後擋泥板、尾翼以及進氣道則吸收了來自HHuracán Super Trofeo EVO的靈感、可以在機械層面上擁有三種配置的碳纖維尾翼則能夠在任何電路下產生最佳下壓力等。
另外，SC18後蓋上還配備了12個進氣口，這能夠增加汽車的熱交換以及提高發動機的冷卻效能。
說到引擎，SC18的動力系統採用了吸氣式6498 cm3 V12，其能在8500rmp的條件下輸出高達770馬力的功率、在6750rpm的條件下輸出720牛·米的峰值扭矩。這一切都要透過經ISR（獨立移動杆）最佳化的七速變速箱處理。除了這款車的效能之外，SC18還擁有一個輕質碳纖維車身（其離地間隙只有109毫米），其他效能則都能由機載遙測系統監控。
駕駛艙採用了碳纖維鬥式座椅，內飾為黑色Alcantara超纖維材料，上面還飾有紅色十字。與此同時，這款灰色外觀的超跑也使用了紅色色調。除了獨特的外觀，SC18還有一個單螺母車輪，前長20英寸，後長21英寸，外包特製的倍耐力P Zero Corsa輪胎。
最後，這款車的排氣系統也是定製設計的，其產生的聲音也是SC18 Alston獨有的。