豐田RAV4榮放，日產X-Trail和豐田CAMRY，都是日系經典的車型，這幾款車型在各自品牌中都是標杆，在同級別也非常有代表性，多年來口碑和可靠性都很高，消費者的認可度也非常高，這幾款車都有一個共同點，都運用了CVT變速箱，CVT變速箱的製造成本低，可以大大降低車型成本，CVT變速箱沒有AT變速箱可靠性高，並且沒有AT變速箱駕駛感好，但是CVT變速箱的燃油經濟性好，駕駛平順性高，全新CAMRY剛上市2.0L車型也使用了AT變速箱，但是後來2.0L車型的油耗比2.5L的還高，只能又改為CVT了，雖然CVT變速箱可靠性沒有AT的好，維修成本也很高，但是並沒有想象的那麼容易出問題，現在市面上很大一部分車型都在使用CVT變速箱，尤其是日系車型，口碑和反饋都是很不錯的，所以可以放心選擇

豐田CAMRY

全新豐田CAMRY使用了最新的豐田架構，外觀運動時尚，符合消費者口味，豐田CAMRY有2.5L車型，使用了8AT變速箱，整體的表現還是非常不錯的，動力水平很高，2.0L車型動力一般，起步很肉，並沒有比老款有明顯提升，所以CAMRY的2.5L車型更值得選擇

豐田RAV4榮放

豐田RAV4新款已經發布了新款，所以老款的優惠很大，價效比非常高，這款車型2.5L版本也是使用了AT變速箱，所以也可以選擇2.5L車型

日產X-Trail

日產X-Trail全系使用CVT，其實日產X-Trail價效比很低，首先它的價格水平很高，甚至達到了中型SUV的水平，其次它的配置和內飾的做工用料都不及中國產10萬的車，並且它全系使用CVT變速箱，實在是不厚道，所以日產X-Trail價效比很低

總結：日系車的特點就是配置低，並且透過各種方式節省成本，反而價格水平不低，但是日系車故障率低，省心實用，所以如何選擇還要根據個人需求

日產的cvt冬天冷保護比較厲害提不起速，故障率不低，主要是異響比較重。 豐田的對高溫保護比較看重，本身豐田動力比較弱，哪怕功率標的好看實際上加速很慢，電腦把動力完全壓制，在青島大坡比較多比較長的地方變速箱稍微高點就感覺無力，動力踩不動。

不管怎樣，cvt都逃不過異響和打滑。