如果你打算待三年以內，我不建議你來。如果你能做完一個合同期（5年），從收入角度以及職業生涯角度，都是強烈推薦。
既然說到收入，那就先從收入跟你聊聊吧。
（對比原回答此處省略200餘字）。據個人所知，這份收入不比一線城市的主機廠差，好於大多數國內主機廠。一汽大眾平臺也還不錯，這裡的同事也都很優秀，在這裡你應該能學到不少。即使將來不從事汽車行業，這份職業經歷也會給你一些成長。
再來說說工作強度吧。
剛畢業前半年有車間實習階段，這是大多數車企都會有的經典環節。有的車企會直接拿畢業生當工人用，放到流水線某個崗位上幹三到六個月的體力活，有的甚至時間更長。一汽大眾一般是半年，而且不會讓你特別累。
回到部門後要承擔相應崗位工作，多長時間能獨立上崗取決於崗位內容以及自己的成長速度。工齡在10年以下的員工，每年只有五天年休假。每年大概七八月份有一週左右的夏休，但這個假期是調休。春節假期一般公司會額外贈送幾天，這個並不確定。最近兩年春節放假都在十天左右。日常工作強度也取決於崗位。現在集團上下整體提倡加班奉獻，但不強制。加班的話公司晚上有免費晚飯。日常午餐是三菜一湯+水果/酸奶，我一般少吃一個菜，油太大。
最後說一說長春這座城市。
買房這個話題是繞不開的。個人覺得長春房價不高，但長春人民比較認學區房，學區房的價格比較高。高新區房價大概在10000至13000。以一汽大眾的收入，結合長春目前房價看，買房是很輕鬆的。未來房價漲跌以及收入漲跌都是不確定因素。
長春的天氣是典型東北天氣，接近半年是冬天，冬天冷的時候有零下二十多度。室內暖氣供應很充足，在辦公室內基本穿春裝足夠。出門必須包裹的嚴嚴實實。春天和秋天特別短，差不多各有一個月吧，春天風大，有沙塵。夏天其實也挺熱，偶爾35度以上也是有的，室內還是要開空調。長春空氣質量全年整體來看還算不錯。
長春城市規劃不是特別好，在這裡你不會有大都市的感覺，更多的是老城區那種感覺，不知道這種描述你能否體會，尤其是汽開區。再就是長春的公交以及出租不是很友好。太多破破爛爛的公交，開起來就嘎吱嘎吱響，計程車車速很快，喜歡拼車，但是打車價格不高。長春喜歡修路，一開春你就能看到藍色的彩鋼板就圍擋住半條路，一直能修到冬天來臨。年年往復，有的是修水管，有的是修燃氣管，有的是真修路，還有的是在建地鐵，總之，年年有工程。最出名的長春1號工程火車站南廣場專案去年完工了，可喜可賀。我09年上大學，坐了好幾年的長白路站。
長春消費不高，同事朋友偶爾聚餐或者擼串，人均100能吃的很不錯。
囉裡囉嗦說了這麼多，一汽大眾好壞、長春的好壞見仁見智。我喜歡這裡是因為這裡有我的青春，大學同學朋友很多都在這裡，我在這裡能生活的很開心，也能過得比較有品質。所以，我留下了。
如果你打算待三年以內，我不建議你來。如果你能做完一個合同期（5年），從收入角度以及職業生涯角度，都是強烈推薦。
既然說到收入，那就先從收入跟你聊聊吧。
（對比原回答此處省略200餘字）。據個人所知，這份收入不比一線城市的主機廠差，好於大多數國內主機廠。一汽大眾平臺也還不錯，這裡的同事也都很優秀，在這裡你應該能學到不少。即使將來不從事汽車行業，這份職業經歷也會給你一些成長。
再來說說工作強度吧。
剛畢業前半年有車間實習階段，這是大多數車企都會有的經典環節。有的車企會直接拿畢業生當工人用，放到流水線某個崗位上幹三到六個月的體力活，有的甚至時間更長。一汽大眾一般是半年，而且不會讓你特別累。
回到部門後要承擔相應崗位工作，多長時間能獨立上崗取決於崗位內容以及自己的成長速度。工齡在10年以下的員工，每年只有五天年休假。每年大概七八月份有一週左右的夏休，但這個假期是調休。春節假期一般公司會額外贈送幾天，這個並不確定。最近兩年春節放假都在十天左右。日常工作強度也取決於崗位。現在集團上下整體提倡加班奉獻，但不強制。加班的話公司晚上有免費晚飯。日常午餐是三菜一湯+水果/酸奶，我一般少吃一個菜，油太大。
最後說一說長春這座城市。
買房這個話題是繞不開的。個人覺得長春房價不高，但長春人民比較認學區房，學區房的價格比較高。高新區房價大概在10000至13000。以一汽大眾的收入，結合長春目前房價看，買房是很輕鬆的。未來房價漲跌以及收入漲跌都是不確定因素。
長春的天氣是典型東北天氣，接近半年是冬天，冬天冷的時候有零下二十多度。室內暖氣供應很充足，在辦公室內基本穿春裝足夠。出門必須包裹的嚴嚴實實。春天和秋天特別短，差不多各有一個月吧，春天風大，有沙塵。夏天其實也挺熱，偶爾35度以上也是有的，室內還是要開空調。長春空氣質量全年整體來看還算不錯。
長春城市規劃不是特別好，在這裡你不會有大都市的感覺，更多的是老城區那種感覺，不知道這種描述你能否體會，尤其是汽開區。再就是長春的公交以及出租不是很友好。太多破破爛爛的公交，開起來就嘎吱嘎吱響，計程車車速很快，喜歡拼車，但是打車價格不高。長春喜歡修路，一開春你就能看到藍色的彩鋼板就圍擋住半條路，一直能修到冬天來臨。年年往復，有的是修水管，有的是修燃氣管，有的是真修路，還有的是在建地鐵，總之，年年有工程。最出名的長春1號工程火車站南廣場專案去年完工了，可喜可賀。我09年上大學，坐了好幾年的長白路站。
長春消費不高，同事朋友偶爾聚餐或者擼串，人均100能吃的很不錯。
囉裡囉嗦說了這麼多，一汽大眾好壞、長春的好壞見仁見智。我喜歡這裡是因為這裡有我的青春，大學同學朋友很多都在這裡，我在這裡能生活的很開心，也能過得比較有品質。所以，我留下了。